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　　“陸海聯(lián)動(dòng),，鐵海直運(yùn)”——這一高效的多式聯(lián)運(yùn)模式首次在河南落地，內(nèi)陸港通關(guān)效率進(jìn)一步提升,，同時(shí)降低進(jìn)出口企業(yè)運(yùn)輸成本,。

　　??據(jù)了解，此次陸海聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸近日由鄭州中原新絲路國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司聯(lián)合鄭州海關(guān),、青島海關(guān),、山港集團(tuán)等共同實(shí)施，實(shí)現(xiàn)從鄭州圃田站到青島港,，再由青島港直接裝船運(yùn)往日本的海鐵直通,。通過跨關(guān)區(qū)物流數(shù)據(jù)交換及鐵路運(yùn)輸、口岸船舶作業(yè)的無縫對(duì)接,，大大提高了整體通關(guān)和運(yùn)輸效率,。

　　??與傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式相比，“陸海聯(lián)動(dòng),，鐵海直運(yùn)”模式將各環(huán)節(jié)緊密整合,，減少中間環(huán)節(jié),，從而降低了運(yùn)輸成本和時(shí)間。此次實(shí)施過程中,，通過“班列直運(yùn),、抵港直裝、原箱上船”的方式,，確保貨物從進(jìn)站,、報(bào)關(guān)、鐵路運(yùn)輸?shù)礁劭谛敦浾w流程的流暢,，極大地提高了整體物流運(yùn)輸?shù)男屎捅憷浴?/p>

　　??“陸海聯(lián)動(dòng),，鐵海直運(yùn)”模式成功實(shí)施，再次證明了內(nèi)陸港的重要地位和功能,。通過不斷探索和創(chuàng)新,，河南省將繼續(xù)優(yōu)化物流運(yùn)輸體系，提升內(nèi)陸港通關(guān)效率和服務(wù)質(zhì)量,，為進(jìn)出口企業(yè)提供更加便捷,、高效的服務(wù)。(記者 王譯博)

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