我省啟動(dòng)“運(yùn)通貸” 助力交通物流行業(yè)“活血通絡(luò)”(奮戰(zhàn)三季度 跑出加速度)
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7月21日,,河南省交通運(yùn)輸“運(yùn)通貸”專項(xiàng)信貸產(chǎn)品正式簽約啟動(dòng),我省創(chuàng)新開展“政銀擔(dān)”企業(yè)貸款合作模式,,設(shè)立規(guī)模1億元資金池,,重點(diǎn)支持受疫情影響經(jīng)營困難的道路貨運(yùn)物流行業(yè)“兩企兩個(gè)”群體,推動(dòng)交通物流專項(xiàng)再貸款落地我省,。
全省交通運(yùn)輸“運(yùn)通貸”是基于最大限度爭取全國交通物流專項(xiàng)再貸款1000億元份額,,由省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳,、人行鄭州中心支行等聯(lián)合有關(guān)金融機(jī)構(gòu),,共同為行業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)的最優(yōu)惠信貸利率、最大授信額度且具有交通貨運(yùn)物流行業(yè)特點(diǎn)的專項(xiàng)信貸產(chǎn)品,?!斑@是為行業(yè)紓困解難,探索‘政銀擔(dān)’等創(chuàng)新合作模式,,建立道路客貨運(yùn),、城市交通等行業(yè)長效發(fā)展機(jī)制的有效載體?!笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組書記,、廳長徐強(qiáng)說,省委,、省政府對此大力支持,。
據(jù)了解,“運(yùn)通貸”已設(shè)立規(guī)模1億元的資金池,省市財(cái)政按6∶4的比例共同注資,,同時(shí)建立銀行,、資金池、擔(dān)保機(jī)構(gòu),、省級(jí)再擔(dān)保機(jī)構(gòu),、國家融貸基金五級(jí)分險(xiǎn)模式,通過銀行直貸和“政銀擔(dān)”合作兩種運(yùn)行模式,,幫助道路貨運(yùn)物流行業(yè)“兩企”(道路貨物運(yùn)輸企業(yè),、物流配送企業(yè))“兩個(gè)”(道路普通運(yùn)輸個(gè)體工商戶、個(gè)體貨車司機(jī))群體融資發(fā)展,,支持交通物流保通保暢,。
“按照‘政銀擔(dān)’業(yè)務(wù)模式運(yùn)行規(guī)則測算,資金池設(shè)立資金總量為1億元時(shí),,可支持40億元(資金池總量40倍)的融資貸款總量,。”省交通運(yùn)輸廳財(cái)審處處長朱煥新說,,資金池的用途主要有兩個(gè):全額補(bǔ)貼擔(dān)保費(fèi),,降低企業(yè)融資成本;對貸款壞賬進(jìn)行代償補(bǔ)償,,增強(qiáng)放貸信心,。擔(dān)保機(jī)構(gòu)介入,可為企業(yè)增加信用,,為銀行分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),,在不增加企業(yè)負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)無感化擔(dān)保,,推動(dòng)形成再貸款“河南模式”,。
作為首筆獲批交通運(yùn)輸“運(yùn)通貸”的受惠企業(yè),河南脫穎實(shí)業(yè)有限公司屬于輕資產(chǎn)重資金投入的典型,,融資成本一直居高不下,。“通過‘政銀擔(dān)’合作模式,,我們免擔(dān)保費(fèi)申請到1000萬元的信用貸款,,真是助企紓困的及時(shí)雨啊!”該公司董事長程舒秋說。
讓“紙上紅利”變“真金白銀”,,企業(yè)該如何申請“運(yùn)通貸”呢?作為資金池托管單位,,中原再擔(dān)保集團(tuán)副總經(jīng)理陳祖友介紹,以“政銀擔(dān)”合作模式為例,,由銀行通過風(fēng)險(xiǎn)控制體系對貸款業(yè)務(wù)申請進(jìn)行核查,、審批、放款;擔(dān)保機(jī)構(gòu)執(zhí)行“見貸即保”政策,,不收取貸款企業(yè)擔(dān)保費(fèi),,從“運(yùn)通貸”資金池中列支。如果貸款主體出現(xiàn)無法正常還款情況,,且經(jīng)評(píng)估已無償還能力時(shí),,可由資金池、銀行,、擔(dān)保機(jī)構(gòu)和再擔(dān)保機(jī)構(gòu)分別按照2∶2∶2∶4的比例,,共同對無法償還的部分貸款本金向銀行進(jìn)行補(bǔ)償,即“風(fēng)險(xiǎn)代償補(bǔ)償”,。同時(shí),,設(shè)立熔斷機(jī)制,當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)代償補(bǔ)償資金支出超過貸款本金總額的5%時(shí),,啟動(dòng)熔斷機(jī)制,,超出部分不再代償補(bǔ)償,由銀行全部承擔(dān),。(記者 宋敏)