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　　“共享單車又漲價(jià)了!”近日,，不少市民發(fā)現(xiàn)經(jīng)常租騎的共享單車起步價(jià)調(diào)整了,，由原來(lái)的15分鐘內(nèi)1.5元漲至2元，不滿15分鐘則按15分鐘計(jì)算,。

　　其實(shí),，不只共享單車，共享充電寶最近也漲價(jià)了,?！俺潆?小時(shí)要花3塊錢,，而運(yùn)營(yíng)之初充電1小時(shí)1塊錢，現(xiàn)在的價(jià)格是之前的3倍,?！苯?jīng)營(yíng)商鋪的李女士說(shuō)。

　　共享產(chǎn)品都漲價(jià)了嗎,？市民對(duì)共享單車,、共享充電寶等共享產(chǎn)品漲價(jià)有何看法？3月31日,，記者就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了走訪調(diào)查,。

　　共享單車“1元1小時(shí)”時(shí)代一去不返

　　在濟(jì)源的大街小巷，市民很容易就能找到共享單車和共享電動(dòng)車,，只需要使用微信或支付寶的“掃一掃”功能,，就能立刻“掃”來(lái)一輛車瀟灑出發(fā)。這樣方便的服務(wù),，無(wú)疑是逛街愛(ài)好者的福音,。“以前騎共享單車很方便,，價(jià)格也便宜,，還不會(huì)遇到等車堵車的問(wèn)題，去一些近的地方十分劃算,?！笔忻窭钕壬f(shuō)。

　　然而,，人們印象中便利,、便宜的共享單車和共享電單車，最近開(kāi)始變得不一樣了,。

　　“我還能找到2019年的共享電單車訂單,。訂單顯示，那時(shí)候租一輛1小時(shí)只花2元,。但是,，現(xiàn)在20分鐘不到就花了2.5元?！崩钕壬贿吔o記者展示騎行APP里的歷史訂單一邊說(shuō)，“價(jià)格越來(lái)越貴,，路沒(méi)跑多遠(yuǎn),，錢花了不少，租一輛共享電單車還不如直接打車,?！?/p>

　　記者走訪發(fā)現(xiàn),，目前濟(jì)源街頭的共享單車和共享電單車以哈啰單車、美團(tuán)單車和青桔單車為主,。記者掃碼體驗(yàn)了其中兩個(gè)品牌的共享電單車,，發(fā)現(xiàn)價(jià)格都是起步價(jià)2元，超過(guò)15分鐘后每10分鐘1元,。折算下來(lái),，每小時(shí)6.5元的價(jià)格，確實(shí)不便宜,。

　　而共享單車的價(jià)格,，也已經(jīng)從開(kāi)始的1元/小時(shí)變?yōu)榱爽F(xiàn)在的1.5元/30分鐘。采訪中不少市民表示：“花那么多錢,，我何苦自己騎車,，公交車既免費(fèi)又省力，不好嗎?”

　　共享充電寶價(jià)格普遍上漲,，消費(fèi)者自購(gòu)充電寶

　　那么,，共享充電寶的價(jià)格又如何呢?

　　3月30日，在大張4樓一家餐飲店內(nèi),，兩臺(tái)充電寶租賃設(shè)備擺在收銀臺(tái),，市民劉女士正掃碼借充電寶：“我習(xí)慣一邊刷劇，一邊吃飯,，剛才發(fā)現(xiàn)手機(jī)提示電量不足了,，趕緊租個(gè)充電寶，要不然心慌,?！?/p>

　　雖然經(jīng)常租借充電寶，但是劉女士并沒(méi)有注意到租借費(fèi)用的變化,。經(jīng)記者提醒,，她點(diǎn)開(kāi)支付訂單，發(fā)現(xiàn)租借了1小時(shí)15分鐘的充電寶后,，被扣除了6元的費(fèi)用,。“以前是1個(gè)小時(shí)1元,，我都沒(méi)發(fā)現(xiàn)漲價(jià)了,。”劉女士吐槽,，“收費(fèi)區(qū)間不靈活,，1個(gè)小時(shí)多1分鐘和兩個(gè)小時(shí)的收費(fèi)價(jià)格一樣，很不劃算,?！?/p>

　　市民楊女士也發(fā)現(xiàn)共享充電寶租借費(fèi)上漲了,。記者看到，正在等待電影開(kāi)場(chǎng)的她用自帶的充電寶給手機(jī)充電,。

　　“以前我?guī)缀趺刻於家饨韫蚕沓潆妼?，就是因?yàn)闈q價(jià)了，才自己買了一個(gè),?！睏钆空f(shuō)，“漲價(jià)后,，每小時(shí)租借費(fèi)少則三四元,，多則五六元，我平均每天租借共享充電寶就要花6至10元,。一旦忘記還,，花的錢就更多了。我手中的這個(gè)充電寶,，才50元,。”

　　共享產(chǎn)品多會(huì)經(jīng)歷漲價(jià)階段,，消費(fèi)者邊吐槽邊使用

　　以低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)后突然漲價(jià),，似乎是共享產(chǎn)品發(fā)展的普遍規(guī)律。以共享單車為例,，起步價(jià)從最初的1元提高到1.5元,，現(xiàn)在騎一次往往要花費(fèi)兩三元。

　　黨先生家住西水屯居委會(huì),，從家步行至愚公路上的公交車站需要10分鐘左右,。為了省時(shí)間，之前他都選擇騎共享單車到公交車站,?！懊刻煸缤韥?lái)回兩趟，騎單車是真方便,。但是,，現(xiàn)在確實(shí)太貴了。我寧愿選擇多走幾步路,，騎公共自行車,。”李先生說(shuō),。

　　然而,，盡管共享產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲，許多消費(fèi)者仍在繼續(xù)使用,。張女士告訴記者,，她經(jīng)常忘記給充電寶充電，加上充電寶很重,，出門很少帶,，在外手機(jī)沒(méi)電了，只能租借共享充電寶,?！耙院髸?huì)盡量選擇便宜的，但再貴也會(huì)用,，沒(méi)辦法,。”她說(shuō),。

　　楊女士雖然買了充電寶,，但仍會(huì)不時(shí)使用共享充電寶?！拔医?jīng)常遺失充電寶,，已經(jīng)不知道買了幾個(gè)了?！彼f(shuō),，“現(xiàn)在吃飯、打車都要用手機(jī)支付,，如果電量低于10%,，可能連家都回不去了，這時(shí)候就必須租借充電寶,?！辈贿^(guò)她也表示，如果價(jià)格漲得太離譜,，共享充電寶就有可能被年輕消費(fèi)者淘汰,。

　　“共享產(chǎn)品不是公共服務(wù)產(chǎn)品，價(jià)格由市場(chǎng)決定,，不能指望商家一直打價(jià)格戰(zhàn),。雖然前期的低價(jià)引流讓大家形成了低價(jià)消費(fèi)習(xí)慣，但是面對(duì)現(xiàn)在的漲價(jià),，我們又能怎么辦呢,？”市民張先生說(shuō)。

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