濟(jì)源城區(qū)部分道路設(shè)置交通隔離欄 沁園路與同心街交叉口取消禁左 部分信號(hào)燈路口將允許機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭
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隔離欄中間的一處行人通行口
沁園路交通隔離欄
黃河大道交通隔離欄
黃河大道是濟(jì)源城區(qū)的主干道之一,不少市民上下班要經(jīng)過(guò)這條路,。12月16日,市民發(fā)現(xiàn)道路上有了新變化——在道路中間的雙黃實(shí)線上,,出現(xiàn)了一排白色的交通隔離欄,。據(jù)了解,設(shè)置交通隔離欄的目的是規(guī)范城區(qū)交通秩序,降低交通事故的發(fā)生率,,保障市民出行安全,。
最近幾天,交通隔離欄成為市民關(guān)注的熱點(diǎn),。連日來(lái),,記者實(shí)地走訪了設(shè)置交通隔離欄的沁園路、黃河大道,,并就市民關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了采訪,。
現(xiàn)場(chǎng) 安裝隔離欄后 隨意掉頭、橫穿馬路現(xiàn)象減少
黃河大道與文昌路交叉口附近,,有不少小區(qū),、學(xué)校、公司,,每天的車(chē)流量,、人流量非常大。早上7點(diǎn)30分,,正是上班出行高峰期,,記者在黃河大道上自西向東行駛,發(fā)現(xiàn)在黃河大道與文昌路交叉口附近,,一排嶄新的白色交通隔離欄立在道路的雙黃實(shí)線上,,車(chē)輛正在有序通行。
設(shè)置了交通隔離欄,,機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法隨意掉頭,。在黃河大道與文化路交叉口,左轉(zhuǎn)燈變成綠燈時(shí),,有些機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)掉頭,,對(duì)其他正在行駛的車(chē)輛造成了影響。在黃河路小學(xué)附近,,記者看到民警正在維持交通秩序,,保障前來(lái)送學(xué)生的家長(zhǎng)能夠安全通行。值得注意的是,,黃河路小學(xué)附近的交通隔離欄中設(shè)置了一個(gè)長(zhǎng)約兩米的行人通行口,,供家長(zhǎng)和學(xué)生通行。
上午8時(shí)許,,記者又來(lái)到沁園路,,此時(shí)出行早高峰已經(jīng)過(guò)去,車(chē)流量并不算大,。在世紀(jì)廣場(chǎng)附近,,記者看到,一些晨練結(jié)束的市民有序通過(guò)交通隔離欄的行人通行口。
聲音 大部分市民表示肯定 也有市民表示“掉頭難”
新出現(xiàn)的交通隔離欄給道路帶來(lái)變化的同時(shí),,也讓不少市民有些不適應(yīng),。對(duì)于交通隔離欄,大家說(shuō)法不一,。有人說(shuō),,設(shè)置了交通隔離欄后,道路變通暢了,,擁堵問(wèn)題也有所好轉(zhuǎn),。但也有市民表示,設(shè)置隔離欄后出現(xiàn)了“掉頭難”“繞路遠(yuǎn)”等問(wèn)題,。
“每天下班我都會(huì)在黃河大道上自西向東行駛,。由于我家在黃河大道的北側(cè),所以設(shè)置交通隔離欄后,,我回家得多走一段路,,再掉頭返回,距離增加了不少,?!笔忻裥±罡嬖V記者,自己是新手司機(jī),,所以不清楚在黃河大道與文化路交叉口能否掉頭,。所以,保險(xiǎn)起見(jiàn),,他選擇行駛到文化路上再掉頭,。不過(guò)在采訪中,小李也表示,,在設(shè)置交通隔離欄后,橫穿馬路的行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)明顯減少,,這讓汽車(chē)駕駛員感覺(jué)安心了不少,。
住在世紀(jì)華城小區(qū)的市民王阿姨介紹,設(shè)置的交通隔離欄,,保障了他們中老年人的出行安全,。“我通過(guò)交通隔離欄中間的行人通行口,,穿過(guò)馬路就到公交車(chē)站了,,雖然要繞一點(diǎn)路,但是感覺(jué)安全了不少,?!蓖醢⒁瘫硎荆煌ǜ綦x欄設(shè)置以后,能夠引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē),、非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范行駛,。
在采訪中,有不少市民表達(dá)出了自己的疑問(wèn),,在設(shè)置交通隔離欄的路段,,機(jī)動(dòng)車(chē)能否在路口的紅綠燈處左轉(zhuǎn)、掉頭,?在上下班高峰期,,這種行為會(huì)不會(huì)影響到其他正常通行車(chē)輛,從而導(dǎo)致道路擁堵,?
背景 治堵治亂重要舉措 已安裝路段事故率下降90%以上
為什么要設(shè)置交通隔離欄,?記者從有關(guān)部門(mén)了解到,城市治堵是2020年示范區(qū)黨工委和管委會(huì)確定的十大民生實(shí)事之一,。此次在沁園路,、黃河大道設(shè)置交通隔離欄是城市治堵的一項(xiàng)重要舉措,是示范區(qū)經(jīng)過(guò)前期充分調(diào)研,、認(rèn)真分析道路交通實(shí)際情況作出的決定,,其目的是治亂治堵治禍,從根本上規(guī)范交通秩序,,降低交通事故的發(fā)生率,,保障市民出行安全。
示范區(qū)公安局交通管理支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“沁園路,、黃河大道屬于城區(qū)主干道,,每天的車(chē)流量、人流量非常大,。個(gè)別交通參與者安全意識(shí)不強(qiáng),,機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上隨意掉頭、左轉(zhuǎn),,行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)隨意橫穿馬路等交通違法行為是誘發(fā)道路交通事故,、引起道路交通擁堵的主要癥結(jié)?!?/p>
“目前,,道路交通安全是公共安全重要的一部分,設(shè)置交通隔離欄是保障道路安全暢通的一項(xiàng)重要措施,。沒(méi)有設(shè)置交通隔離欄之前,,因機(jī)動(dòng)車(chē)隨意掉頭、非機(jī)動(dòng)車(chē)隨意橫穿馬路誘發(fā)的交通事故頻發(fā),。我們通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),,已經(jīng)設(shè)置交通隔離欄的天壇路和濟(jì)水大街部分路段,,各類(lèi)交通事故發(fā)生率下降90%以上,亡人事故實(shí)現(xiàn)了零發(fā)生,?!痹撠?fù)責(zé)人介紹。
答疑 預(yù)留行人通行口,,增設(shè)掉頭標(biāo)志 逐步提高通行效率
針對(duì)市民熱議的問(wèn)題,,示范區(qū)公安局交通管理支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次設(shè)置交通隔離欄主要是在沁園路(同心街至黃河大道路段)和黃河大道(沁園路至天壇路路段),,在保留原有人行橫道的基礎(chǔ)上,,在公交站點(diǎn)附近適當(dāng)增加人行橫道。除沁園路與玉川街交叉口,、沁園路與同心街交叉口不具備掉頭條件外,,其他信號(hào)燈路口將增設(shè)允許機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭的標(biāo)志。此外,,設(shè)置交通隔離欄后,,沁園路與同心街交叉口取消禁左,以緩解沁園路與河苑街交叉口的左轉(zhuǎn)壓力,。適當(dāng)增加黃河大道和沁園路的交通信號(hào)燈的放行時(shí)間,,提高通行效率。
該負(fù)責(zé)人表示:“城市治亂治堵治禍?zhǔn)且豁?xiàng)民生工程,,也是一項(xiàng)需要持續(xù)推進(jìn)的工程,。明年,示范區(qū)將全面推進(jìn)城市治堵工作,,一是要繼續(xù)在濟(jì)源大道,、愚公路等具備安裝交通隔離欄的道路推進(jìn)交通隔離欄安裝工作;二是加快協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)推進(jìn)城區(qū)部分路口和路段的微改造,;三是加快推進(jìn)城區(qū)道路的智慧交通建設(shè),。”
在這里,,濟(jì)源交警部門(mén)提醒市民,,設(shè)置交通隔離欄后,要及時(shí)調(diào)整自己的出行路線,,理解和支持城市治堵采取的必要措施,遵守交通規(guī)則,,做到文明出行,,共同營(yíng)造城市道路交通安全暢通的良好環(huán)境。(記者 王峰 文/圖)