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河南首條國際貨運定期航線運營十年 十年“鐵粉”護航“空中絲路”

2020-09-18 17:44:51來源:河南日報責任編輯:薛芳芳

9月17日,,空橋航空一架波音747貨機降落在鄭州機場,正在裝卸貨物,。記者宋敏 攝

  9月17日,,隨著俄羅斯空橋貨運航空公司RU287航班順利降落鄭州機場,標志著空橋航空在鄭州機場運營已滿10周年,,也是河南首條國際貨運定期航線運營滿10周年,。

  在鄭州機場停機坪,空橋航空一架波音747貨機剛卸完貨,,正在等待裝載新的貨物前往荷蘭的阿姆斯特丹,。“航班從歐洲經(jīng)莫斯科飛到鄭州,,大部分是從歐洲進口的貨物,;出港也是一樣,鄭州和莫斯科相當于兩個中轉(zhuǎn)樞紐,,連接歐亞,。”空橋航空亞太區(qū)市場開發(fā)及業(yè)務拓展總監(jiān)聶威說,。

  空橋航空是俄羅斯第聶伯集團下轄子公司,,成立于2004年,基地位于莫斯科謝列梅捷沃國際機場,,主要從事亞洲,、歐洲和北美之間的定班貨運業(yè)務,,在中國開通了北京、上海,、鄭州等貨運航點,。作為首個進入河南運營國際貨運定期航線的外籍航企,在過去10年中,,空橋航空將中原地區(qū)連接全球的空中航線由一條擴展到多條,,成為“空中絲綢之路”上的“鐵粉”。

  2010年9月17日,,空橋航空一架貨機從莫斯科直飛鄭州,,開啟了河南第一條國際貨運定期航線;2012年8月8日,,空橋航空又開通了鄭州經(jīng)莫斯科至芝加哥貨運航線,,憑著這條國際航線,河南首次成為歐,、美,、亞國際航空貨運設在中國內(nèi)陸的空中支撐區(qū)。

  隨著雙方合作的深入推進,,空橋航空攜手第聶伯集團旗下的阿特蘭航空,、伏爾加—第聶伯航空,以及英國CLA航空,,共同圍繞鄭州機場開通了多條貨運航線,。10年來,空橋航空累計為鄭州機場貢獻貨運量30萬噸,,其中2019年完成貨運量3.8萬噸,。

  空橋航空在鄭州機場運營的10年,也是鄭州機場貨運快速發(fā)展的10年,。目前,,在鄭州機場運營的貨運航空公司共29家,開通貨運航線51條,,貨機通航城市63個,,基本形成橫跨全球、高效通達的“空中絲綢之路”貨運航線網(wǎng)絡,;貨運綜合保障能力大幅提升,,鄭州機場貨站面積14萬平方米,年貨郵保障能力70萬噸,,可保障1至9類危險品,,擁有豐富的超限貨物、活體動物和生鮮冷鏈等特殊貨物保障經(jīng)驗,;航空貨源結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化,,保障貨物品類已經(jīng)由傳統(tǒng)的普貨擴大至生鮮冷鏈,、跨境電商、快郵件等23大類1萬余種,。

  今年前8個月,鄭州機場貨運量增速居國內(nèi)全行業(yè)首位,,其中國際貨運量穩(wěn)居全國第5位,。“通過搭建全球樞紐航線網(wǎng),,鄭州作為‘空中絲路’的重要節(jié)點正被越來越多國家認可,,為各種產(chǎn)品在全球流通提供了高效的物流解決方案,促進了中國與歐洲以及‘空中絲路’沿線國家的人員和貿(mào)易往來,,對于建設現(xiàn)代流通體系,、支撐構(gòu)建‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局具有重要意義?!焙幽蠙C場集團董事長康省楨表示,。(記者 宋敏 通訊員 施書芳)

  鄭州機場的N個“第一次”

  ●2010年9月17日,鄭州經(jīng)莫斯科至阿姆斯特丹貨運航線開通,,空橋航空成為最早入駐鄭州機場開展全貨機業(yè)務的外籍貨運航空公司,,這也是河南第一條國際貨運定期航線。

  ●2012年8月8日,,空橋航空開通鄭州至芝加哥貨運航線,,這是鄭州機場第一條全貨機美線航班,每周三班,。

  ●2012年8月15日,,鄭州機場保障空橋航空將一票2件12米長的超長貨物順利裝機,成功運至法蘭克福,,這是鄭州機場首次保障超限特殊貨物,。

  ●2014年6月15日,盧森堡貨航開通首條鄭州至盧森堡全貨機航線,。6年來,,累計貢獻貨運量65萬噸,助推鄭州機場躋身全球貨運50強,。

  ●2018年6月30日,,中國民航局編制《鄭州國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》,確定了鄭州機場國際航空貨運樞紐的功能定位,,這種頂層設計和戰(zhàn)略支撐在國內(nèi)是第一個,。

  ●2020年5月8日,鄭州機場被中國民航局列入全國首個也是唯一電子貨運試點機場,。

  鄭州機場貨郵吞吐量變化

  2019年52.2萬噸

  2017年50.3萬噸

  2016年45.7萬噸

  2014年37萬噸

  2012年15.1萬噸

  2010年8.6萬噸



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