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　　濟源網(wǎng)訊 (記者 史麗娜 通訊員 張文灝 雷克林) 近日,，濟(源)新(安)高速公路八角山隧道右洞首板二次襯砌成功澆筑,，標(biāo)志著隧道主體結(jié)構(gòu)施工邁入新階段。這為濟新高速公路濟源段全面建成通車奠定了堅實基礎(chǔ),。

　　八角山隧道位于下冶鎮(zhèn)黃河三峽北岸,，全長350米,，最大埋深70米，設(shè)計時速100公里,，屬于雙洞雙向六車道連拱隧道,，北接桃花島大橋，南鄰濟新黃河大橋,。八角山隧道區(qū)位地形險要,，同時具有淺埋、偏壓,、連拱,、露頭的特點，施工難度極大,。

　　項目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,，本次澆筑的部位在八角山隧道右洞，全長12米,，使用C35強度混凝土澆筑,，實際澆筑211立方米。為保證安全高效完成本次澆筑任務(wù),，施工方精心組織,、提前謀劃，通過對二次襯砌臺車工裝改進(jìn),，安裝分倉下料,、帶模注漿系統(tǒng)，同時采用二次襯砌背后防脫空技術(shù)等,。在澆筑過程中,，技術(shù)人員及時盯控入模混凝土質(zhì)量及振搗效果,，確保首板二次襯砌質(zhì)量合格,，也為后續(xù)隧道施工提供了可研經(jīng)驗。

　　據(jù)了解,，濟新高速公路全長約47.961公里,，起于濟源市邵原鎮(zhèn)，接菏寶高速公路,，向南跨越黃河,，止于新安縣鐵門鎮(zhèn),。其中，濟源段長13.56公里,，共有主線橋梁9座,，樁基526根，匝道,、互通樁基339根,。

　　目前，項目建設(shè)進(jìn)度逾九成,，預(yù)計年底建成通車,。項目建成后，將有效帶動黃河兩岸濟源,、洛陽兩座城市的交通聯(lián)網(wǎng),，為豫西北高速公路網(wǎng)格化貢獻(xiàn)力量。