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城市道路:提質(zhì)改造將煥新顏

2022-04-15 10:17來源:濟(jì)源網(wǎng)-濟(jì)源日報

通達(dá)則地盛,地盛則繁華。道路是一座城市的脈絡(luò),,道路“健康”,,不僅關(guān)系到市民出行,也關(guān)系到城市的品質(zhì)與氣質(zhì),。

  為了更好地滿足城市發(fā)展需要,,近段時間,示范區(qū)在對老舊路面路況優(yōu)化的基礎(chǔ)上,,對中心城區(qū)的31條主次干道實施改造,。

  問題路急需“動刀” 新工藝助力升級

  近幾年,示范區(qū)在增加新道路的基礎(chǔ)上,,不斷優(yōu)化,、改造一些老舊道路,提升中心城區(qū)通行能力,。2021年6月份,,為了進(jìn)一步完善配套設(shè)施,優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),,促進(jìn)城市面貌改變,,示范區(qū)全面啟動城區(qū)道路改造提升工程。

  濟(jì)源市城投工程管理公司副總經(jīng)理,、道路提升改造指揮部負(fù)責(zé)人段大偉說,,隨著城市建設(shè)新標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出臺,,以前的一些道路尤其是老城區(qū)的道路已經(jīng)無法滿足雨污分流要求,加之城市道路有一定的合理使用年限,,而這些路段都是年久失修,,所以要進(jìn)行升級改造。目前,,城區(qū)進(jìn)行升級改造的路段經(jīng)過有關(guān)部門多次研究,,根據(jù)“去短板、補(bǔ)缺項,、治老病”的原則,,采取分期、分批施工改造,,逐步解決嚴(yán)重問題,,確保市民安全、通暢出行,。

  段大偉告訴記者,,此次道路改造提升工程,對原有水泥混凝土路面采用水泥路面白加黑微裂技術(shù)進(jìn)行改造,,使路面兼具瀝青混凝土路面路用性能優(yōu)異和舊水泥混凝土路面強(qiáng)度高的特點(diǎn),,提高道路基層強(qiáng)度,延長道路使用壽命,。據(jù)悉,,水泥路面白加黑微裂技術(shù), 是對水泥混凝土路面進(jìn)行改造處理,,然后鋪設(shè)瀝青混凝土,,把原來的混凝土剛性路面(灰白色)改建為瀝青混凝土柔性路面(黑色),俗稱“白加黑”,。

鋪油作業(yè)

  “早年濟(jì)源的公路大都是水泥混凝土路面,。水泥混凝土路面具有施工技術(shù)簡單、使用壽命長,、強(qiáng)度高等優(yōu)勢,,但存在行車舒適性差、噪聲大及養(yǎng)護(hù)不便等問題,。在當(dāng)前交通事業(yè)快速發(fā)展的背景下,,水泥混凝土路面已經(jīng)難以適用且早期建設(shè)的水泥混凝土路面破損比較嚴(yán)重?!倍未髠ソ忉尩?,隨著近年來濟(jì)源經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、運(yùn)輸量的不斷增長和道路負(fù)荷的不斷增加,大部分公路受到不同程度的損毀,。如果繼續(xù)使用受損的水泥混凝土路面,,不僅降低行車舒適度,還存在一定的安全隱患,?!八耘f水泥混凝土路面的修繕工作亟需開展,?!?br/>

處治路面

  “我們在道路改造前期,邀請新型技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊,,采用落錘式彎沉車對路段進(jìn)行彎沉檢測,,判斷現(xiàn)有道路結(jié)構(gòu)承載能力狀況;并進(jìn)行取芯檢測,,查驗路段結(jié)構(gòu)層形式,、狀態(tài)和有效厚度,對改造道路病害進(jìn)行全面排查,,對癥下藥,。”段大偉說,,依據(jù)評定的路況等級進(jìn)行路段劃分,,再對不同路段全幅路面進(jìn)行微裂再生。此次采用的技術(shù),,能很好地提高路面平整度,、行車舒適性和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,而且無需挖除舊路面,,具有施工工期短,、強(qiáng)度高、反射裂縫小的優(yōu)點(diǎn),,尤其適用交通量大路段,。

  此外,記者了解到,,此次道路改造提升工程另一亮點(diǎn)就是采取就地冷再生法施工,,即充分利用現(xiàn)有瀝青道路舊鋪層材料,必要時加入部分新骨料,,按比例加入一定量的添加劑,,在自然環(huán)境溫度下就地連續(xù)完成材料的銑刨、破碎,、拌和,、攤鋪及壓實成型,從而修筑出具有所需性能質(zhì)量的新基層的作業(yè)過程。

  “就地冷再生法施工不僅可以節(jié)約投資,,更有利于環(huán)境保護(hù),,因此被稱為‘綠色’施工技術(shù)?!倍未髠ジ嬖V記者,,這種工藝可簡化施工程序,縮短工期,,減少對交通的影響,。

  顏值內(nèi)涵大提升 打造城市風(fēng)景線

  城市道路是城市的重要載體,是一座城市的有形窗口,。道路功能,、設(shè)施完善,直接關(guān)系著市民的出行及城市的品位,。據(jù)悉,,此次道路改造提升工程以效果兼顧生態(tài)、短期兼顧長遠(yuǎn),、功能兼顧成本為基礎(chǔ),,把改善提升交通路網(wǎng)、全方位拉開“城市”框架作為重要內(nèi)容,,結(jié)合道路實際和市民的需要進(jìn)行了綜合設(shè)計,,致力于將家門口的道路打造成風(fēng)景線。

  “經(jīng)過十多年發(fā)展,,市區(qū)各主次干道沿路的單位,、住宅小區(qū)越來越多,車流量迅猛增長,,原有的道路設(shè)計和通行能力已難以滿足市民的出行新需求,,提升改造迫在眉睫?!倍未髠ジ嬖V記者,,此次道路改造提升工程將天壇路、沁園路,、濟(jì)源大道原有雙向四車道改為八車道,,原人行道改為非機(jī)動車道人行道共面;湯帝路,、愚公路,、濟(jì)瀆大街將原有雙向四車道改為六車道,同時將增加硬質(zhì)隔離欄桿,;黃河大道將原雙向六車道改為雙向八車道,。道路改造將道路整體拓寬,,全面提高通行力。

  道路改造項目的實施,,不僅提高通行能力,,還提升市區(qū)主干道路的“顏值”。首先,,城市照明方面,,將會安裝優(yōu)質(zhì)鋼板制造的新路燈,燈桿采用結(jié)構(gòu)件激光雕刻,,表面噴涂專業(yè)塑粉,,防腐能力提高,造型也更加簡單大方,;桿距與以往不同,,將原有兩桿50米距離縮至30米,,照明更好,;燈光將使用最新技術(shù)的LED燈,聚光性強(qiáng),,燈光更為柔和,。

道路綠化

  其次,道路綠化方面,,植物的配置上在保證交通安全和效率的基礎(chǔ)上,,滿足道路整體景觀需要。以黃河大道為例,,改造后,,分車帶將主要以濟(jì)源市花紫薇為點(diǎn)綴,栽植棕櫚,、紅葉石楠等喬木,,搭配黃楊球等小灌木及造型球類植物,植物配置形式簡潔,,排列整齊,。改造后,將優(yōu)化道路空間,,進(jìn)一步提升城市道路品質(zhì),。

  雨污分流工程作為埋藏于地下卻惠及民生的“里子工程”,是保障污水處理設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行,、推動雨水收集利用,、減少環(huán)境污染和城市內(nèi)澇的有效措施。記者獲悉,,此次道路改造提升工程需實施雨污分流改造道路48公里,,占城區(qū)道路主次干道總長度的33%。記者在濟(jì)瀆路施工現(xiàn)場看到,兩臺挖掘機(jī)正在進(jìn)行緊張的挖掘作業(yè),。管道鋪設(shè)建成后,,能夠?qū)崿F(xiàn)污水進(jìn)入污水處理廠,雨水排放進(jìn)河湖等水體,,構(gòu)建完善的城市排水體系,,切實改善河道水質(zhì)和周邊人居環(huán)境。

  交通“藍(lán)圖”呼之欲出 “以人為本”鋪就幸福路

  從“以車為本”到“以人為本”的建設(shè)模式也是此次道路改造提升的一大突破,?!霸诮煌üδ軐用妫覀兛紤]重塑人,、非,、公、車優(yōu)先級別,?!?濟(jì)源市城投建設(shè)發(fā)展有限公司董事長苗先文介紹,“通過道路改造,,以人為本,,還路于民,鼓勵更多的市民綠色出行,,改善城市的交通狀況及環(huán)境質(zhì)量,。”據(jù)悉,,改造完成后的城市主干道將滿足不同的出行需求,。

  記者了解到,目前,,除改造路面狀況,、道路配套設(shè)施外,此次道路改造提升項目還更加合理地劃分機(jī)動車與非機(jī)動車道,,給非機(jī)動車道留出足夠空間,,讓非機(jī)動車出行更暢通、安全,。

  道路改造項目的實施,,重點(diǎn)在于優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。就即將改造完工的濟(jì)源大道來說,,將左轉(zhuǎn)車道右置,,原有非機(jī)動車道移至原人行道處,原人行道向外偏離,,由改造前的機(jī)非共面改為機(jī)非分離,,有效提升道路交通安全指數(shù),。

更換側(cè)石

  此外,此次改造提升將按照“海綿城市”理念,,進(jìn)一步改善城市人居環(huán)境,。記者了解到,“海綿城市”的一大特點(diǎn)就是不僅依靠城市管網(wǎng)排水,,地面,、綠化帶等設(shè)施都具備雨水吸納和蓄滲能力。遇到大雨,,城市的各個點(diǎn)位都成了排水點(diǎn),、吸水點(diǎn),最大程度上避免積水成澇,。

  段大偉表示,,實際上,“海綿城市”不容易積水成澇的秘訣是用“慢”取代“快”,。長期以來,,城市建設(shè)中存在“重地上輕地下”“重工程手段輕自然方法”的偏向。遇到強(qiáng)降雨,,最常見的辦法就是通過管道“快速排出”,,而海綿城市突破“以排為主”的傳統(tǒng)雨水管理理念,,通過“滲,、滯、蓄,、凈,、用、排”等多種生態(tài)化技術(shù),,構(gòu)建城市低影響開發(fā)雨水系統(tǒng),。

  土壤變得像海綿一樣,在植物需要的時候,,蓄積在地下的雨水可以釋放出來為植物灌溉,。遇上暴雨,土壤“喝飽”后,,剩下的水會自然滲透,,進(jìn)入市政管網(wǎng),雨水的自然遷徙不會造成路面積水,。

  一路通,,百業(yè)興?!暗缆愤B接的是市貌與文明,,凝聚的是人氣和民心,。我們將加快道路提檔升級步伐,全面改善交通環(huán)境,,讓百姓家門口的幸福路越走越舒心,、越走越寬廣?!?苗先文說,,濟(jì)源市城投工程管理公司將把“以人民為中心”作為推動城市道路提升改造的核心取向,作為改進(jìn)城市服務(wù)和管理的重要標(biāo)尺,,作為檢驗城市各項工作成效的根本標(biāo)準(zhǔn),,真正做到“為人民謀幸福,讓生活更美好”,。(文/圖 王興輝)

責(zé)任編輯:克盈盈

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