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　　■開(kāi)欄的話

　　隨著人工智能(AI)技術(shù)的飛速發(fā)展，其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷拓寬,。與此同時(shí),，一場(chǎng)以智提質(zhì)的變革正在中原大地上演,。即日起,，本報(bào)推出“AI上新河南”主題策劃，讓記者帶您共同見(jiàn)證這片古老土地如何在AI浪潮中煥發(fā)新生機(jī),。

　　4月13日,，機(jī)場(chǎng)高速鄭州南站車輛川流不息，卻井然有序,。

　　作為全省通行量最大的高速公路收費(fèi)站,，鄭州南站28條車道平均每天通行車輛10萬(wàn)輛以上。面對(duì)如此大的通行量,，如何做到忙而不亂?

　　“我們將ETC出入口交易提前到主線進(jìn)行,，通過(guò)智慧系統(tǒng)對(duì)交易異常車輛提前判別并提醒，正常ETC車輛在進(jìn)入收費(fèi)廣場(chǎng)前就能預(yù)交易,，最終實(shí)現(xiàn)秒通行,。”鄭州南站站長(zhǎng)林向陽(yáng)介紹,。

　　日常生活中,，大家都有過(guò)堵車的煩惱?！敖煌〒矶碌暮诵陌Y結(jié)并非車流量,，而在于車速慢?！辈痪们?，中國(guó)工程院院士、云計(jì)算技術(shù)專家王堅(jiān)的一句話,，引發(fā)人們對(duì)現(xiàn)代交通管理的深思,。

　　而科技與交通的融合，正讓出行變得更加便捷,。

　　在大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、人工智能(AI)等新技術(shù)支撐下,，河南近年來(lái)治堵新辦法層出不窮,，如讓信號(hào)燈“思考”、為道路植入“感知神經(jīng)”,、用智慧手段實(shí)現(xiàn)多路口綠波通行等,。

　　今年春運(yùn)期間,，河南交投集團(tuán)在京港澳高速開(kāi)展首場(chǎng)“數(shù)字化治堵”實(shí)戰(zhàn)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車流數(shù)據(jù),，精準(zhǔn)分析交通變化規(guī)律,，在試點(diǎn)路段日均車流量增長(zhǎng)8%的同時(shí)，擁堵總時(shí)長(zhǎng)下降了40%,、平均擁堵長(zhǎng)度縮短了68%,。

　　如今，河南交投集團(tuán)已在連霍高速,、京港澳高速等1589公里長(zhǎng)的路段全面啟動(dòng)了智慧高速建設(shè),，項(xiàng)目全面落地后，預(yù)計(jì)每年可為社會(huì)節(jié)約通行時(shí)間20%左右,，降低事故率15%以上,。

　　“相較于高速公路通行，城市交通更是一項(xiàng)系統(tǒng)性社會(huì)工程,，需要多方協(xié)同,、長(zhǎng)期投入才能突破瓶頸?！焙幽铣墙▽W(xué)院計(jì)算機(jī)與數(shù)據(jù)科學(xué)學(xué)院院長(zhǎng)趙軍民說(shuō),。

　　為提升城市交通管理智慧化水平，河南城建學(xué)院智慧交通大數(shù)據(jù)發(fā)展創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正組織開(kāi)展“AI驅(qū)動(dòng)的城市交通優(yōu)化方案”研究,，致力于解決交通流量預(yù)測(cè)不足,、信號(hào)燈控制缺乏智能化、交通事件響應(yīng)滯后等難題,。

　　“大家肯定有這樣的經(jīng)歷,，明明另一個(gè)方向沒(méi)車，可自己卻要一直等著紅燈變綠,?！壁w軍民說(shuō)，今后AI技術(shù)將為更多信號(hào)燈賦予智慧,，實(shí)時(shí)收集交通流量數(shù)據(jù),，根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整紅綠燈時(shí)長(zhǎng)。此外,，在交通事故處理中,，AI技術(shù)能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)事故并通知救援部門，進(jìn)一步提高道路通行效率,。

　　“AI+交通”為智慧出行帶來(lái)了無(wú)限可能,，但也同樣面臨著“成長(zhǎng)煩惱”。

　　“長(zhǎng)期以來(lái),，交通數(shù)據(jù)分散在各有關(guān)部門和企業(yè)手中,，由于缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，存在‘孤島效應(yīng)’?！焙幽铣墙▽W(xué)院物聯(lián)網(wǎng)工程系主任史春雷建議,，應(yīng)建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)，推動(dòng)交通數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,，實(shí)現(xiàn)智慧交通管理一體化和協(xié)同化,。

　　目前，“AI+交通”正進(jìn)入從技術(shù)研發(fā)向應(yīng)用實(shí)踐,、從試點(diǎn)測(cè)試向示范運(yùn)行,、從“點(diǎn)”“線”向“面”推廣的關(guān)鍵階段,，“人享其行,、物暢其流”的美好愿景將加速成為現(xiàn)實(shí)。（記者 郭北晨）

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