濟新高速公路項目建設加速推進
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濟源網(wǎng)訊 (記者 史麗娜 通訊員 張文灝 雷克林) 近日,,濟(源)新(安)高速公路八角山隧道右洞首板二次襯砌成功澆筑,,標志著隧道主體結(jié)構(gòu)施工邁入新階段,。這為濟新高速公路濟源段全面建成通車奠定了堅實基礎,。
八角山隧道位于下冶鎮(zhèn)黃河三峽北岸,,全長350米,,最大埋深70米,設計時速100公里,,屬于雙洞雙向六車道連拱隧道,,北接桃花島大橋,南鄰濟新黃河大橋,。八角山隧道區(qū)位地形險要,,同時具有淺埋、偏壓,、連拱,、露頭的特點,施工難度極大,。
項目部現(xiàn)場負責人介紹,,本次澆筑的部位在八角山隧道右洞,,全長12米,使用C35強度混凝土澆筑,,實際澆筑211立方米,。為保證安全高效完成本次澆筑任務,施工方精心組織,、提前謀劃,,通過對二次襯砌臺車工裝改進,安裝分倉下料,、帶模注漿系統(tǒng),,同時采用二次襯砌背后防脫空技術(shù)等。在澆筑過程中,,技術(shù)人員及時盯控入?;炷临|(zhì)量及振搗效果,確保首板二次襯砌質(zhì)量合格,,也為后續(xù)隧道施工提供了可研經(jīng)驗,。
據(jù)了解,濟新高速公路全長約47.961公里,,起于濟源市邵原鎮(zhèn),,接菏寶高速公路,向南跨越黃河,,止于新安縣鐵門鎮(zhèn),。其中,濟源段長13.56公里,,共有主線橋梁9座,,樁基526根,匝道,、互通樁基339根,。
目前,項目建設進度逾九成,,預計年底建成通車,。項目建成后,將有效帶動黃河兩岸濟源,、洛陽兩座城市的交通聯(lián)網(wǎng),,為豫西北高速公路網(wǎng)格化貢獻力量。