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　　“日月其邁,，歲律更新,。”新年第一天,，河南“鋼鐵駝隊(duì)”開啟了新的奔跑,。

　　1月1日，位于鄭州經(jīng)開區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站貨運(yùn)依舊繁忙,。這里承擔(dān)著中歐班列(鄭州)開行任務(wù),，是連接河南陸上絲綢之路的重要窗口。

　　當(dāng)天12時(shí)32分,，一列滿載著工業(yè)機(jī)械及配件,、布料等貨物的中歐班列(鄭州)隆隆開動(dòng)，朝著目的地——俄羅斯埃列克特羅烏格利駛?cè)ァ?/p>

　　“新的開始,，新的出發(fā),。”已經(jīng)與中歐班列(鄭州)打了十幾年交道的中鐵聯(lián)集鄭州中心站外勤主任龔赟丹,，看著班列緩緩駛出,，就像看著老朋友又要遠(yuǎn)行。這些年,，龔赟丹有著直觀的感受：班列越開越密,，去回兩旺。

　　剛剛過(guò)去的2024年,，中歐班列(鄭州)與時(shí)間賽跑,，跑出了擴(kuò)量提質(zhì)的“新速度”，全年累計(jì)開行超3500標(biāo)準(zhǔn)列,。

　　積極參與高質(zhì)量共建“一帶一路”,，河南“鋼鐵駝隊(duì)”愈發(fā)忙碌，“步點(diǎn)”也愈發(fā)緊湊,，河南陸上絲綢之路越走越寬,。

　　暢通大通道，促進(jìn)大開放,。從2013年開行首列國(guó)際貨運(yùn)班列至今,，中歐班列(鄭州)已構(gòu)建起“27個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)、8個(gè)出入境口岸”的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),，暢通了歐洲,、中亞,、東盟及日韓等四個(gè)方向的國(guó)際物流通道，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,，承運(yùn)貨物上萬(wàn)種,，綜合運(yùn)營(yíng)能力處于全國(guó)第一方陣。

　　發(fā)展是一步一步的接續(xù)奔跑,，“鋼鐵駝隊(duì)”未來(lái)如何行穩(wěn)致遠(yuǎn),、走好開放路?鄭州市提出要加快建設(shè)共建“一帶一路”重要樞紐，一體推進(jìn)中歐班列“穩(wěn)西,、強(qiáng)北,、拓南”，加快國(guó)際陸港建設(shè)擴(kuò)容提質(zhì),，早日具備中歐班列年發(fā)運(yùn)“萬(wàn)列千萬(wàn)噸”的承載能力,，推動(dòng)中歐班列鄭州集結(jié)中心二級(jí)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)及與其他集結(jié)中心城市的合作，構(gòu)建高能級(jí)對(duì)外開放平臺(tái),，不斷擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,。(記者 王延輝)

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