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　　作為從事交通運輸工作30多年的老職工，我有幸見證了濟源交通運輸事業(yè)發(fā)展的奮斗歷程,，每一個細微之處都記錄著城市發(fā)展的堅實步伐,。

　　我叫王經(jīng)義，是濟源環(huán)球運輸有限公司的退休職工。在崗期間,，我做過客車司機,，擔任過管理人員，也從事過黨務(wù)工作,。雖退休多年,，但我對濟源交通運輸事業(yè)發(fā)展歷程記憶猶新。

　　我做客車司機時,，全國改革浪潮風(fēng)起云涌,。經(jīng)過脫胎換骨式的改革，十年時間,，濟源交通運輸企業(yè)完成了從國有集體經(jīng)營轉(zhuǎn)變?yōu)槌邪?jīng)營,，實現(xiàn)了扭虧為盈的歷史性跨越。在交通管理體制上完成了從隸屬不同,、畫地為牢各自經(jīng)營,，到強強聯(lián)合集團化經(jīng)營的巨變。整合運輸資源,，充分調(diào)動職工積極性,，加快設(shè)備更新步伐，增強運輸實力,，拓展運輸領(lǐng)域,，我們進入高速發(fā)展的黃金時期，有效地促進了地區(qū)穩(wěn)定和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,。

　　作為改革的參與者,、見證者，我認識到,，改革洪流滾滾向前不可阻擋,。事實證明，沒有當年大刀闊斧的改革,，就沒有后來持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟發(fā)展,。

　　記得實行承包經(jīng)營制時，公司職工們克服憂慮,、觀望情緒,，承包的積極性高漲，不折不扣地執(zhí)行新制度,。職工們服務(wù)態(tài)度普遍提升,，企業(yè)效益和職工收入不斷提高，生產(chǎn)經(jīng)營如火如荼,，改革的利好使職工和乘客的幸福指數(shù)大幅提升,。

　　在我從事黨務(wù)工作期間,，濟源的運輸市場面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。個體經(jīng)營如雨后春筍般興起,，汽車產(chǎn)業(yè),、鐵路、物流業(yè)快速發(fā)展,，運輸經(jīng)營線路被擠占,，市場份額被壓縮。如何突破,，怎么變革,，成為交通人需要緊急思考的問題。

　　我們不斷調(diào)整經(jīng)營策略和思路,，將以經(jīng)濟效益為重點轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑?wù)為重點,，著力提高運行的便捷性、快速性,、舒適性,，誠意滿足乘客需求，從而保住了戰(zhàn)線大旗不倒,，牢牢穩(wěn)住了滿足市場需求的局面,，依然占據(jù)著市場主導(dǎo)地位。2018年,，濟源率先在全省實現(xiàn)城區(qū)公交免費乘坐,。這一舉措，令我那些來自北京,、上海等地的朋友都大為震驚,，羨慕不已。

　　75年波瀾壯闊,，新時代激流勇進?，F(xiàn)在，濟源交通基礎(chǔ)設(shè)施連片成網(wǎng),，人民群眾出行便捷舒適,，智慧綠色發(fā)展日新月異。我相信,，濟源的“路”會越走越寬，越走越好,。(文字整理 記者 王莉)

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