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　　制圖：張丹峰

　　數(shù)據(jù)來源：國家郵政局

　　核心閱讀

　　當(dāng)前，我國日均快遞業(yè)務(wù)量已超3.3億件,，由此產(chǎn)生的大量寄遞數(shù)據(jù),，給個人信息保護帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此,，快遞行業(yè)正加快推廣應(yīng)用隱私運單,，通過加密處理等技術(shù)手段，給快遞個人信息加把“安全鎖”,。

　　隱私運單如何實現(xiàn)個人信息“加密”?推廣應(yīng)用中遇到哪些難題?如何解決?請看記者調(diào)查,。

　　一張快遞運單能泄露多少個人信息?

　　有調(diào)查顯示，透過快遞運單上顯示的姓名,、手機號和地址,，能還原出90%的個人信息。尤其是通過手機號,，可查到綁定的微信,、支付寶等平臺賬號，進而了解個人興趣偏好和消費習(xí)慣等,。

　　給快遞貼上隱私運單,，讓個人信息“藏起來”。前不久,，國家郵政局,、中央網(wǎng)信辦、公安部3部門聯(lián)合召開推進會,，深入推廣應(yīng)用隱私運單,，給快遞個人信息加把“安全鎖”。

　　隱私運單如何保護個人信息安全?我國隱私運單推廣應(yīng)用情況如何?此次3部門發(fā)文,，將為保護個人信息織起怎樣的“防護網(wǎng)”?記者采訪了國家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人及相關(guān)快遞企業(yè),。

　　郵件快件隱私運單基本實現(xiàn)“應(yīng)用盡用”

　　所謂隱私運單,，就是通過運用虛擬號碼等去標(biāo)識化技術(shù)，對快遞運單上收寄件人姓名,、聯(lián)系方式,、地址等個人信息進行加密處理，快遞員只能通過特定APP聯(lián)系收件人,，不能直接識別手機號碼,。

　　“推廣應(yīng)用隱私運單是保障寄遞用戶個人信息安全的有效舉措?！北本┼]電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國君說,，當(dāng)前我國日均快遞業(yè)務(wù)量超過3.3億件，寄遞服務(wù)已覆蓋經(jīng)濟社會各個領(lǐng)域,，由此產(chǎn)生了大量寄遞數(shù)據(jù)信息,，這些信息呈現(xiàn)出主體多、鏈條長,、涉及面廣,、數(shù)據(jù)量大等特點，極易被不法分子竊取,、利用,。

　　“以消費者在電商平臺下單為例，在電商或倉儲平臺打印快遞運單后,，包裹需經(jīng)商家貼單,、倉儲分單、攬件分包,、中轉(zhuǎn)派件,、末端驛站等多個操作環(huán)節(jié)，才能到達消費者手里,，過程中極易發(fā)生信息泄露,。”中通快遞信息安全部高級經(jīng)理馬辰說,。

　　近年來,，“空包刷單”和販賣快遞數(shù)據(jù)案件時有發(fā)生，甚至有一些不法分子非法獲取快遞運單,，利用公民個人信息,，實施電信網(wǎng)絡(luò)詐騙等違法犯罪活動，由此引發(fā)的信息安全問題備受社會關(guān)注,。

　　挑戰(zhàn)之下,，隱私運單應(yīng)運而生。自2017年起,，多家快遞公司陸續(xù)推出相關(guān)服務(wù)——

　　用順豐寄件時,，默認(rèn)隱藏收寄件人手機號碼中間4位數(shù)字,。同時，通過信息系統(tǒng)安全技術(shù),，收派員,、客服使用虛擬號碼聯(lián)系用戶，實現(xiàn)個人信息加密,。

　　京東物流上線“微笑面單”,，從包裹生成時就利用技術(shù)手段以笑臉替代用戶手機號部分?jǐn)?shù)字，從而保護用戶隱私,。

　　在行業(yè)探索的基礎(chǔ)上,，去年3月，國家郵政局等3部門聯(lián)合開展郵政快遞領(lǐng)域個人信息安全治理專項行動,，大力推廣應(yīng)用隱私運單,，回應(yīng)公眾對個人信息保護的迫切期盼,。

　　國家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，截至今年9月上旬，除法律法規(guī)另有規(guī)定及用戶特殊要求以外,，全行業(yè)隱私運單日均使用量突破2.5億單,，基本實現(xiàn)郵件快件隱私運單“應(yīng)用盡用”目標(biāo)。

　　隱私運單實際推廣應(yīng)用仍存薄弱環(huán)節(jié)

　　今年4月,，新的《快遞電子運單》和《通用寄遞地址編碼規(guī)則》兩項國家標(biāo)準(zhǔn)正式實施,，設(shè)立專門章節(jié)，強化個人信息保護內(nèi)容,。其中提出：快遞企業(yè),、電子商務(wù)經(jīng)營主體等應(yīng)采取措施，避免在電子運單上顯示完整的收寄件人個人信息;要求快遞單上收寄件人姓名應(yīng)隱藏1個漢字以上,，聯(lián)系電話應(yīng)隱藏6位以上,，地址應(yīng)隱藏單元戶室號等。

　　“當(dāng)前,，各寄遞企業(yè)和電商平臺已按照標(biāo)準(zhǔn),，及時進行技術(shù)調(diào)試，推動隱私運單全面鋪開,、深入推進,。”國家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，與此同時,，由于新國標(biāo)是非強制性標(biāo)準(zhǔn)，在隱私運單實際推廣應(yīng)用中仍存在一些薄弱環(huán)節(jié),。

　　一方面,，應(yīng)用隱私運單,，會影響一些末端派送環(huán)節(jié)的便捷性。

　　“快遞員在投遞過程中,，必須使用手持終端掃描具體信息后才能進行投遞,。當(dāng)消費者選擇隱藏信息后，隱私運單的虛擬號碼常常會出現(xiàn)被屏蔽或拒接,，導(dǎo)致聯(lián)系不上收件人的情況,，在一定程度上影響了配送效率?！壁w國君說,，同時，部分快遞柜和快遞驛站尚未完全應(yīng)用兼容虛擬號功能,，無法對使用隱私運單的快遞進行分類存放,，增加了末端配送的難度。

　　另一方面,，上下游信息壁壘尚未完全打通,，制約隱私運單推廣。

　　“當(dāng)前,，快遞業(yè)上下游企業(yè)對各自掌握的用戶數(shù)據(jù)共享不夠,，電商平臺與寄遞企業(yè)、寄遞企業(yè)與驛站之間存在一定信息壁壘,?！壁w國君解釋，當(dāng)采用隱私運單隱藏個人信息后,，需要通過系統(tǒng)對接獲取聯(lián)系方式以保障包裹順利派送以及后續(xù)客服服務(wù),。上下游環(huán)節(jié)間只有實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，才可以最大程度減少信息壁壘,，提高快遞作業(yè)效率與服務(wù)品質(zhì),。

　　“此外，一些企業(yè)軟件及信息服務(wù)配套技術(shù)支撐不到位,，隱私運單占用虛擬號碼資源,，在一定程度上增加運營成本等，也是進一步推廣隱私運單需要解決的堵點和難點,?！眹亦]政局市場監(jiān)管司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　多措并舉滿足寄遞用戶個人信息保護需求

　　“隱私運單推廣應(yīng)用的目的是回應(yīng)人民群眾的安全關(guān)切,?！眹亦]政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將多措并舉盡快實現(xiàn)郵件快件隱私運單“應(yīng)用盡用”目標(biāo)。

　　建立通報機制,，督促貫徹執(zhí)行,。國家郵政局將聯(lián)合網(wǎng)信、公安等部門,，建立隱私運單應(yīng)用情況排名通報以及問題整改清單臺賬等制度,，督促各電商平臺和寄遞企業(yè)不斷升級技術(shù)手段，持續(xù)完善用戶個人信息安全保障措施,，加強對從業(yè)人員的教育培訓(xùn),，從源頭上防止數(shù)據(jù)被非法采集、泄露,、竊取,、倒賣。

　　今年以來,，順豐持續(xù)推進隱私運單工作,，將用戶電話號碼中間隱藏位數(shù)由4位提升至6位，同時對姓名和地址信息進行保護,。中通快遞通過業(yè)務(wù)流程優(yōu)化,、派件員APP升級等措施，已完成自有渠道隱私運單100%覆蓋,，全網(wǎng)隱私運單使用率達76%,。

　　推進互聯(lián)互通，強化信息保護,。聚焦提升末端服務(wù)質(zhì)量，國家郵政局將推動上下游企業(yè)聯(lián)合建立隱私運單體系,，對敏感字段進行脫敏,、去標(biāo)志化處理，更好滿足寄遞用戶個人信息保護需求,。同時,，督促上游電商平臺和寄遞企業(yè)探索實現(xiàn)寄遞數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，在不影響寄遞服務(wù)的前提下,，有效解決影響末端投遞時效,、用戶體驗滿意度等問題，保障寄遞服務(wù)質(zhì)量,，提高社會公眾使用郵政快遞服務(wù)的獲得感,、幸福感、安全感,。

　　下一步,，國家郵政局將和中央網(wǎng)信辦、公安部密切聯(lián)系,，加大郵政快遞領(lǐng)域涉?zhèn)€人信息安全違法違規(guī)行為的查處力度,，集中治理信息安全風(fēng)險管控方面存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié),，從技術(shù)、制度,、管理層面加強信息安全風(fēng)險管控,。

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