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       記者10日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部,、科學(xué)技術(shù)部,、財政部、中國民用航空局等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023—2035年)》,，提出到2025年和2035年發(fā)展目標(biāo),，多技術(shù)路線并舉，探索綠色航空新領(lǐng)域新賽道,。其中,，力爭到2025年電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用。

　　綱要提出了2025年和2035年“兩步走”目標(biāo),。其中，到2025年,，國產(chǎn)民用飛機節(jié)能,、減排、降噪性能進一步提高,，航空綠色制造水平全面提升,，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成,。使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應(yīng)用,，電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用，電動垂直起降航空器(eVTOL)實現(xiàn)試點運行,，氫能源飛機關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗證,，綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實，形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺,，有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系,、運營體系建設(shè)。

　　綱要將“綠色+”助推民機產(chǎn)業(yè)升級,、開辟電動航空新領(lǐng)域,、布局氫能航空等新賽道作為發(fā)展路徑?！笆奈濉逼陂g,，小型航空器以電動為主攻方向，干支線等中大型飛機堅持新型氣動布局,、可持續(xù)航空燃料和混合動力等多種路線并存;同時,，積極探索氫能源,、液化天然氣(LNG)等技術(shù)路線，前瞻布局未來產(chǎn)業(yè),。

　　綱要還提出構(gòu)建協(xié)同高效的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系,、開放融合的綠色航空產(chǎn)業(yè)體系、市場導(dǎo)向的綠色示范應(yīng)用體系和安全有效的服務(wù)保障體系等主要任務(wù),。

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