河南:中歐班列 高效開行
關(guān)注濟源網(wǎng)微信
【濃濃家國情 滿滿奮斗心】
本報鄭州10月5日電(記者丁艷)10月4日18時35分,一列掛有50節(jié)車廂,,滿載醫(yī)療器械,、汽車配件等貨物的中歐班列從河南鄭州北站駛出,開往俄羅斯莫斯科,。
鄭州北站位于京廣,、隴海兩條鐵路主干線交匯處,,擔(dān)負(fù)著兩大鐵路干線4個方向貨物列車的到達、解體,、編組,、出發(fā)等作業(yè),承擔(dān)著中歐班列(鄭州)的調(diào)度指揮任務(wù),。
雙節(jié)假期,,鄭州北站調(diào)度車間三班值班站長聶佩哲和同事堅守在調(diào)度臺前,編制編組,,指揮運輸,。“中歐班列對車底要求比較嚴(yán)格,,需要滿足固定車次,、固定線路等條件。自2013年7月18日鄭州首趟中歐班列開行以來,,鄭州北編組站就負(fù)責(zé)給班列的車底進行集結(jié)、整備,,確保每一個環(huán)節(jié)零差錯,,保障中歐班列裝載準(zhǔn)時、安全駛出,?!甭櫯逭苷f。
作為調(diào)度人員,,聶佩哲要針對列檢人員選扣車信息,,編制科學(xué)合理的解體計劃。他介紹:“車站是路網(wǎng)的‘心臟’,,無論多么繁忙,,我們都會預(yù)留股道,用來集結(jié)中歐班列空車底,。在車底不足的情況下,,我們會及時向上級調(diào)度部門匯報,請求優(yōu)先考慮安排空車計劃,?!痹谥袣W班列開行的十年間,他將每個作業(yè)過程容易出現(xiàn)的問題重點標(biāo)出來,,不斷總結(jié),,形成了自己獨特的高效指揮法。
目前,,鄭州北站每天集結(jié)的班列空車多達上百輛,,為中歐班列空車底選扣提供了充足的選擇空間,,確保及時裝車、安全開行,。
“每當(dāng)看到中歐班列的車次在列車運行圖上跳躍的頻次不斷增長,,就有種自豪感!”聶佩哲感慨道,“這也激勵我們要發(fā)揮樞紐優(yōu)勢,,全力保障中歐班列高效順暢開行,。”