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　　新華社杭州7月30日電 題：中歐班列今年開行達(dá)萬列,，釋放外貿(mào)積極信號(hào)

　　7月29日10時(shí)18分，X8020次中歐班列從義烏西站鳴笛啟程,，前往西班牙馬德里,，標(biāo)志著今年中歐班列累計(jì)開行已達(dá)10000列，發(fā)送貨物108.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比增長(zhǎng)27%,。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,，在當(dāng)前外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、外需減弱對(duì)我國(guó)外貿(mào)的直接影響仍在持續(xù)的背景下,，中歐班列開行和發(fā)運(yùn)數(shù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)釋放出外貿(mào)積極信號(hào),，從一個(gè)側(cè)面展現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)較強(qiáng)的韌性。

　　圖為今年第10000列中歐班列從義烏西站鳴笛啟程,。新華社記者魏一駿 攝

　　班列開行數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　今年第10000列中歐班列裝有110標(biāo)準(zhǔn)箱貨物,，包含小商品、汽車配件,、光伏組件等,，這是近年來中歐班列商品品類和貨值逐年增加，高附加值,、高科技產(chǎn)品呈增長(zhǎng)趨勢(shì)的縮影,。

　　自2011年3月，我國(guó)第一列中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出以來,，截至今年上半年,，中歐班列歷年累計(jì)開行已超過7.3萬列，發(fā)送貨物690萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。超過100個(gè)國(guó)內(nèi)出發(fā)城市通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家216個(gè)城市,，中歐班列為世界經(jīng)貿(mào)往來注入源源不斷的活力。

　　“從義烏始發(fā)的‘義新歐’中歐班列運(yùn)輸貨物從小商品,、五金電器、機(jī)械設(shè)備到汽車配件,、光伏產(chǎn)品,、智能家電、新能源汽車等轉(zhuǎn)變,，義烏海關(guān)監(jiān)管‘義新歐’中歐班列進(jìn)出口貨值連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),，今年上半年達(dá)到184.2億元，同比增長(zhǎng)19.5%,?！卑嗔羞\(yùn)營(yíng)方義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司運(yùn)營(yíng)副總裁葉秋然說。

　　跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛

　　國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,，疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后,，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)中提質(zhì)，跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛,。中歐班列具有全天候,、大運(yùn)量、綠色低碳,、暢通安全等優(yōu)勢(shì),，受到沿線客戶青睞。

　　“吉利在成都、重慶,、西安等靠近制造基地的貨站,，通過中歐班列向主要市場(chǎng)發(fā)運(yùn)整車，今年以來,，發(fā)運(yùn)數(shù)量同比穩(wěn)定增長(zhǎng),。”浙江吉速物流有限公司國(guó)際物流經(jīng)理林永銘說,，下半年預(yù)計(jì)目標(biāo)市場(chǎng)需求會(huì)進(jìn)一步釋放,，企業(yè)也將繼續(xù)用好中歐班列這一穩(wěn)定的運(yùn)輸通道。

　　為保障中歐班列開行穩(wěn)定暢通,，國(guó)鐵集團(tuán)持續(xù)加強(qiáng)通道運(yùn)輸能力建設(shè),，完成一批鐵路口岸及后方鐵路通道補(bǔ)短板項(xiàng)目。例如滿洲里口岸新建國(guó)際貨場(chǎng)投用,，中歐班列日換裝能力由420標(biāo)準(zhǔn)箱提升到840標(biāo)準(zhǔn)箱,。同時(shí)，加強(qiáng)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè),，并積極探索中歐班列跨越黑海,、里海南通道線路開發(fā)，努力打造“多向延伸,、海陸互聯(lián)”的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

　　中歐班列的運(yùn)輸時(shí)效相比海運(yùn)具有明顯優(yōu)勢(shì)。鐵路部門優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織,，靈活調(diào)整作業(yè)流程,，補(bǔ)強(qiáng)設(shè)備設(shè)施和作業(yè)人員，對(duì)中歐班列優(yōu)先承運(yùn),、優(yōu)先裝車,、優(yōu)先掛運(yùn)。新增的成都至波蘭羅茲雙向線路,、德國(guó)杜伊斯堡至西安回程線路全程時(shí)刻表中歐班列,，運(yùn)行時(shí)間均壓縮5天以上。

　　“目前,，中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,，有效擴(kuò)大了中國(guó)與沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來，深化了國(guó)際產(chǎn)能合作,，加速了要素資源跨國(guó)流動(dòng),，輻射帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯?！眹?guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人說,，如廣西柳州今年以來始發(fā)中歐班列的貨物中,，重型機(jī)械占97%以上，助力“廣西制造”國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升,。

　　4月23日,，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)吉利汽車出口專列從西安國(guó)際港站駛出(無人機(jī)照片)。新華社記者李一博 攝

　　多措并舉保障穩(wěn)定通暢

　　今年上半年,，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值20.1萬億元,，同比增長(zhǎng)2.1%，規(guī)模在歷史同期首次突破20萬億元,。其中,，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)9.8%，增速明顯高于整體;電動(dòng)載人汽車,、鋰電池,、太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6%，拉動(dòng)我國(guó)出口整體增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn),，成為出口新引擎,。

　　今年是“一帶一路”倡議提出十周年。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員倪月菊認(rèn)為,，今年中歐班列開行達(dá)萬列,，說明在國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)乏力的背景下，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁,，經(jīng)貿(mào)關(guān)系通過中歐班列的連接日益緊密,，韌性不斷加強(qiáng)。同時(shí)也反映出中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷升級(jí),，盡管相較海運(yùn)成本更高,，但中歐班列因其時(shí)效優(yōu)勢(shì)，受到生產(chǎn)高貨值產(chǎn)品的企業(yè)的歡迎,。

　　“要堅(jiān)持共商共建共享原則，保障中歐班列穩(wěn)定暢通,?！眹?guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，下一步,，國(guó)鐵集團(tuán)將加強(qiáng)國(guó)際鐵路合作,，緊密對(duì)接跨境貨物運(yùn)輸需求，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,、服務(wù)新發(fā)展格局以及高質(zhì)量共建“一帶一路”作出更大貢獻(xiàn),。（新華社記者魏一駿）

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