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2月23日下午,，國新辦舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會第三場,，邀請交通運輸部部長李小鵬、副部長徐成光介紹“奮力加快建設交通強國努力當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒”有關情況,。

　　擴大有效投資,，去年交通投資同比增長超6%

　　擴大交通投資是保民生、促發(fā)展的重要舉措,，也是促投資,、穩(wěn)增長的有效抓手。2022年,，交通運輸部適度超前開展交通基礎設施投資,，全國完成交通固定資產(chǎn)投資超3.8萬億元，同比增長超6%,，為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤,、保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間貢獻了交通力量。

　　“過去一年,，我們以聯(lián)網(wǎng),、補網(wǎng)、強鏈為重點,，有序?qū)嵤﹪腋咚俟反笸ǖ缆?lián)通工程等11個重大工程項目包和加快建設交通強國第一批16個重大項目,，‘六軸七廊八通道’國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成?！毙斐晒庹f,。

　　2022年，一批鐵路,、公路,、水運、民航項目相繼建成,，徐成光作了介紹：深中通道,、川藏鐵路及公路配套工程，成蘭鐵路,、平陸運河等西部陸海新通道重大工程,，小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程,、南寧機場T3航站區(qū)及配套工程等一大批交通重點工程項目有序推進。在15個大城市開展了首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作,。

　　隨著投資逐步落地,，我國交通路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大。2022年,，鐵路新增營業(yè)里程約5000公里,，其中高速鐵路約2000公里；公路新增通車里程約7萬公里,，其中高速公路約8000公里,；水運方面，新增萬噸級泊位92個,，新增及改善內(nèi)河高等級航道里程約800公里,；民航方面，新增頒證運輸機場6個,。

　　“2023年,，我們將堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，從加快重點項目建設,、強化資金和政策保障,、加大項目前期工作和項目儲備力度等方面入手，積極擴大交通有效投資,，為推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)提供有力支撐?！毙斐晒獗硎?。

　　物流全面恢復，去年全社會營業(yè)性貨運量較2019年增長8.2%

　　交通物流一頭連著生產(chǎn),、一頭連著消費,，是維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,、服務經(jīng)濟社會改革發(fā)展穩(wěn)定的重要基礎,。

　　“2022年以來，經(jīng)過大家共同努力,，交通物流保通保暢取得階段性成效,。”李小鵬對此作了具體介紹,。

　　交通“大動脈”和“微循環(huán)”基本暢通,。一度臨時關閉關停的高速公路收費站和服務區(qū)全部開通，各地臨時設立的公路,、航道,、船閘防疫檢查點全部撤銷，全國關停的縣級以上快遞分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點全部恢復,。

　　交通物流運行全面恢復正常,。2022年，全社會營業(yè)性貨運量較2019年增長8.2%,。今年春運期間,，國家鐵路日均完成貨運量、高速公路日均貨車流量,、監(jiān)測港口日均貨物吞吐量均比2019年增長二成以上,。民航日均保障航班量恢復到2019年的80%左右。郵政快遞日均業(yè)務量比2019年增長159.4%,。能源,、糧食、民生,、外貿(mào),、農(nóng)資農(nóng)機、醫(yī)療等各類重點物資保障有力,。

　　“下一步,，我們將充分發(fā)揮國務院物流保通保暢領導小組及其辦公室的作用，全力鞏固已有成果,，全力調(diào)動各方力量,，全力做好保通保暢各項工作?！崩钚※i說,。

　　2022年，為著力穩(wěn)定交通運輸行業(yè)經(jīng)營主體,，交通運輸部落實穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)政策,，加大對受疫情影響較大企業(yè)的紓困支持力度。

　　“我們出臺政策減并港口收費項目,，定向降低沿海港口引航費,、完善拖輪費政策、階段性降低貨物港務費收費標準,。指導各地全面推廣高速公路差異化收費,，嚴格落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策，減免第四季度收費公路貨車通行費10%,，上述政策減免優(yōu)惠金額約966億元,。”徐成光告訴記者,，交通運輸部還聯(lián)合人民銀行設立交通物流專項再貸款,，配合有關部門出臺社保費用緩繳,、財政資金補貼、金融信貸支持等40余項政策,，減輕了企業(yè)和從業(yè)人員負擔,，“據(jù)統(tǒng)計，2022年,，交通運輸業(yè)每百元營業(yè)收入稅費負擔下降15.4%,。”

　　助力鄉(xiāng)村振興,，去年新建改建農(nóng)村公路超過18萬公里

　　近年來,，“四好農(nóng)村路”建設取得了實實在在的成效，為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶來了巨大的發(fā)展變化,。

　　會上,，李小鵬介紹了2022年“四好農(nóng)村路”的建設情況：完成固定資產(chǎn)投資4733億元，同比增長15.6%,，新建改建農(nóng)村公路超過18萬公里,，改造農(nóng)村危橋10589座，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程13.5萬公里,；實施農(nóng)村公路以工代賑項目3859個,，吸納農(nóng)村勞動力7.8萬人，農(nóng)村公路管護領域提供的就業(yè)崗位約達80萬個,；到2022年底,，有農(nóng)村公路管理任務的縣(市、區(qū))農(nóng)村公路“路長制”的覆蓋率達到98.7%,，全國路長總?cè)藬?shù)達67.1萬人,，累計開通客貨郵融合線路8000多條。

　　李小鵬表示,，下一步，將繼續(xù)推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,，更好服務全面推進鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化：一是深入實施新一輪農(nóng)村公路建設改造,，通過骨干路網(wǎng)提升工程、基礎路網(wǎng)延伸完善工程,、安全保障能力提升工程,、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展工程、服務水平提升工程等加快完善便捷高效,、普惠公平的農(nóng)村公路路網(wǎng)體系,；二是以更大力度推廣以工代賑，加大農(nóng)村公路相關就業(yè)崗位開發(fā)力度,；三是加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護,，提高專業(yè)化,、機械化、規(guī)?；?，推進數(shù)字化、信息化管理,；四是加快推進縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系建設,，深入推進客貨郵融合發(fā)展；五是把農(nóng)村公路發(fā)展與沿線配套設施,、產(chǎn)業(yè)園區(qū),、旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等建設一體推進,，大力發(fā)展“路衍經(jīng)濟”,，實現(xiàn)“因路而興”“因路而富”“因路而美”。（本報記者 劉志強）

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