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　　昨天凌晨3點40分,，一列滿載著出口貨物的中歐班列從海安站緩緩駛出,，奔赴萬里之外的越南河內(nèi)。這是農(nóng)歷兔年長三角開往東盟地區(qū)的首趟中歐班列,，共裝載集裝箱35個,，貨物包括PVC加工助劑、地墊,、紙品,、輪胎等，江蘇本地企業(yè)生產(chǎn)的貨物比重達80%,。據(jù)了解,，中歐班列(海安-東盟)正式列入鐵路列車運行圖后，實現(xiàn)了定點,、定線,、定車次、定時,、定價的常態(tài)化開行,。預計72小時到達廣西憑祥口岸，5至7天即可到達越南河內(nèi),，比海運減少了近一半時間,。高效、穩(wěn)定的物流通道,，為長三角及沿江沿海區(qū)域外貿(mào)企業(yè)敢干提供了基礎,、增強了信心。(來源：央視新聞客戶端)

　　古有絲綢之路駝鈴陣陣,，今有中歐班列引擎不息,，自2011年開行以來，中歐班列不斷增開班次、拓展線路,，作為共建“一帶一路”倡議的重要載體,，中歐班列開辟了歐亞大陸“一帶一路”沿線國家新的陸路運輸和國際貿(mào)易通道，已經(jīng)成為世界運輸體系的重要組成部分,。江蘇省海安市立足“樞紐海安,、科創(chuàng)新城”戰(zhàn)略定位，全市發(fā)展布局和產(chǎn)業(yè)體系更加明晰,，海安是全省僅有的兩個落戶縣級城市的省級樞紐,、僅有的兩個鐵路二級編組站之一，作為中歐班列新計入鐵路運行圖運行的第一站,，海安市立足“樞紐海安,、科創(chuàng)新城”戰(zhàn)略定位，全力建設長三角重要陸港城市和國家物流樞紐城市,。

　　作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌,，曾經(jīng)的絲綢之路伴隨著隆隆汽笛聲重新煥發(fā)生機，更多的品類貨物以更快的速度,，更優(yōu)惠的價格到達更多沿線城市,，新線路的開通拓展了新的政策和經(jīng)濟溝通，帶動了資金融通和民心相通,，疫情影響使得前些年經(jīng)濟發(fā)展受到重創(chuàng),，如今是防疫新階段，新的線路開通更加有效地促進經(jīng)濟回暖,，中歐班列加速跑,，對沿線國家和地區(qū)務實合作發(fā)揮了重要促進作用，架起了互利共贏的“黃金橋”,。

　　據(jù)統(tǒng)計,，2022年，海安實現(xiàn)外資到賬2.8億美元,、外貿(mào)進出口總額200億元,、對外直接投資9000萬美元，樞紐優(yōu)勢凸顯,。如今新線路的開通有效地擴展國際物流全程業(yè)務,，加大境外回程貨源組織，更加全面釋放陸港樞紐優(yōu)勢,。

　　“立天下之正位，行天下之大道,?！眱汕Ф嗄昵埃糯z綢之路開啟了東西方文明交往交流交融的歷史詩篇。今天,，中歐班列橫跨萬里版圖跑出“加速度”,，傳遞中國對外合作的腳步前進不綴，風物長宜放眼量,，發(fā)展是進步的唯一途徑,，傳遞出大國風范和互利共贏的訊息，火車汽笛聲聲,，駛向美好未來,。(岳張鑫雙)

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