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　　據(jù)中國新聞網(wǎng)消息,，11月7日中國外交部發(fā)言人趙立堅在例行記者會上提到“中老鐵路目前已累計開行貨運列車225列,，運輸貨物986萬噸,，貨物運輸覆蓋老撾、越南等10多個共建‘一帶一路’國家”,。

　　作為老撾第一條翻山越嶺,、來之不易的現(xiàn)代化鐵路，中老鐵路盤活了中國和東南亞之間的交通,。開通以來,，它除了在客運方面頗受歡迎，貨運方面更是成績累累,，這些碩果不僅體現(xiàn)了中國暢通國際循環(huán),、共建“一帶一路”的強大決心，還與中國鐵路部門不斷的改革創(chuàng)新,、提質(zhì)增效密不可分,。

　　建互聯(lián)互通鐵路線，創(chuàng)“一帶一路”新名片,。中老友誼源遠流長,，開放合作，既是相處之道,，又是重要法寶,。在中國“一帶一路”的建設(shè)中，中老鐵路的開通更是錦上添花,，不僅拓展了中老沿線地區(qū)共享,、共贏的新發(fā)展空間，還進一步加深了中老兩國的友誼,，也為中國和東南亞其它國家的互利合作做出了貢獻,。如今，中老鐵路黃金線路作用更加凸顯,，它在深刻改變老撾交通運輸格局的基礎(chǔ)上,，將“陸鎖”短板轉(zhuǎn)為“樞紐”優(yōu)勢，展示了中國實施“一帶一路”倡議,、實現(xiàn)共商共建共享,、構(gòu)建人類命運共同體的信心與決心。

　　憑多措并舉提服務(wù),，以改革創(chuàng)新促能效,。在中老鐵路的建設(shè)中,，為推動“中國鐵路走出去”，中國除了為他們提供“滄瀾號”動車組,，甚至將專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗傳授于此,，培養(yǎng)老撾自己的技術(shù)人員。在中老鐵路的運輸中,，探索實現(xiàn)了“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運輸新模式,，與西部陸海新通道、中歐班列等實現(xiàn)無縫鏈接,，增強了輻射效應(yīng)和跨境貨運能力,。這些不僅有效促進中國技術(shù)和中國企業(yè)積極走出國門、走向海外,，展示中國作為交通強國的建設(shè)與運營水平,，同時映照著中國鐵路技術(shù)水準的不斷提升與質(zhì)量保證。

　　共飲一江水,，命運緊相連,。開通11個月的中老鐵路已經(jīng)取得如此輝煌成績，我們期待這條“鋼鐵巨龍”走遍萬里路,，惠及沿線千萬家,，為加快建設(shè)成中老經(jīng)濟走廊、構(gòu)建中老命運共同體提供更加有力的支撐,。(李珂)

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