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　　2022年6月20日，隨著濟(jì)鄭高鐵濮鄭段的開通,，河南在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng),，邁入了“市市通高鐵”時代。資料圖片

　　編者按

　　今日20時,，在中央廣播電視總臺《好記者講好故事——2022年中國記者節(jié)特別節(jié)目》的舞臺上,，將有10位新聞從業(yè)者講述最讓人動心動情的故事。作為河南省新聞界的代表,，本報記者董娉將要講述《從一?！懊住闭f起》。一張四通八達(dá)的“米”字形高鐵網(wǎng),，不僅帶來時空與觀念的巨變,，更意味著交通樞紐優(yōu)勢的再造、經(jīng)濟(jì)版圖的重塑,，代表著中部大省加速崛起的信心與步伐,。其實，我們每天都在用心血和汗水在中原大地上書寫歷史,、書寫一個又一個神奇的“字”,，將一個正在全面建設(shè)中的現(xiàn)代化河南形象，生動展示在世人面前,。以《從一?！懊住闭f起》為開篇，本報推出《把這些“字”寫在中原大地上》特別策劃,，敬請關(guān)注,。

　　在第23個中國記者節(jié)前夕，一路見證河南“米”字形高鐵網(wǎng)建設(shè)的河南日報記者董娉,，走進(jìn)中央廣播電視總臺第九屆“好記者講好故事”節(jié)目錄制現(xiàn)場,，她從這粒“米”說起,，向全國觀眾講述新時代河南發(fā)展的出彩“好故事”,。

　　好故事是時代的縮影。近年來,，我省牢記習(xí)近平總書記殷切囑托,，立足中原承東啟西、連南貫北的重要區(qū)位優(yōu)勢,，全力以赴描繪“米”字藍(lán)圖,，以鄭州為中心,，覆蓋中部、輻射全國的“米”字形高鐵網(wǎng)在全國率先建成,。

　　“后‘米’字時代”,，河南交通強(qiáng)省建設(shè)戰(zhàn)鼓不歇，大力實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略,，連通大動脈、構(gòu)建大樞紐,，變傳統(tǒng)優(yōu)勢為發(fā)展勝勢,，濃墨重彩續(xù)寫新篇章。

　　從“米”字到“密”字

　　高鐵時代呼嘯而至,，我省搶抓機(jī)遇,、全力推進(jìn)，高鐵建設(shè)取得一個又一個節(jié)點性突破,。

　　2010年,，河南的第一條高鐵——鄭州至西安高鐵通車，“米”字形高鐵建設(shè)落下第一筆,。2012年開始,，“米”字形高鐵建設(shè)全面提速。鄭州至石家莊高鐵通車,，“米”字畫上挺拔的“一豎”;鄭太高鐵鄭州至焦作段開通,，“米”字再添“一點”……2022年6月20日，“上撇”濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開通運營,，“米”字成形,。

　　河南在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)，其中時速350公里的高速鐵路里程達(dá)到1924公里,，居全國第1位,，實現(xiàn)了“市市通高鐵”。

　　鄭州這個百年前“火車?yán)瓉淼某鞘小?，躍升為新的路網(wǎng)樞紐,。以它為核心，向八個方向不斷延伸的鐵軌,，如一條條鐵龍穿越大山,、飛架大河，記錄著中原交通發(fā)展步伐,。

　　“米”字成形,，只是河南一個新起點。

　　“十四五”期間,，我省將以打通東向?qū)ν飧哞F通道為重點,，持續(xù)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和布局,，加快建設(shè)現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，力爭到2025年年底全省鐵路運營里程達(dá)到7700公里,，其中高鐵里程突破3000公里,。同時加快建設(shè)便捷高效的綜合立體交通網(wǎng)，打造“米+井+人”綜合運輸通道,，力爭到2025年全省綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到32萬公里,。

　　“十”字定框、“米”字延展,、“多聯(lián)”成網(wǎng),，“米”字變“密”字，“后‘米’字時代”,，河南交通正迎來又一個發(fā)展高峰,。

　　從優(yōu)勢到勝勢

　　濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開通當(dāng)天，邢永杰和22名濮陽老鄉(xiāng)一起,，乘坐首發(fā)列車回老家,。“高鐵通了,，濮陽的發(fā)展空間更大了,，大家都愿意回去找機(jī)會?！毙嫌澜苷f,。

　　一條高鐵會為沿途經(jīng)濟(jì)注入新活力，密布通暢的高鐵網(wǎng)絡(luò)則會助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖的重構(gòu),?！懊住弊中胃哞F網(wǎng)建成，我省交通區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步強(qiáng)化,，發(fā)展動能持續(xù)增強(qiáng),，發(fā)展勝勢不斷蓄積。

　　——區(qū)位優(yōu)勢更凸顯,。

　　河南區(qū)位條件和腹地資源得天獨厚,，隨著“米”字形高鐵網(wǎng)建成，河南在全國路網(wǎng)中的地位進(jìn)一步提升,。

　　以鄭州為中心將形成輻射全省省轄市的1小時經(jīng)濟(jì)圈,，高效連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟(jì)圈，通達(dá)全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟(jì)圈,，對鄭州國家中心城市建設(shè)和提升全國性綜合交通樞紐地位至關(guān)重要,。

　　——發(fā)展能級再提升。

　　“米”字形高鐵網(wǎng)覆蓋鄭州都市圈“1+8”城市群，大幅拉近各個城市之間的時空距離,，生產(chǎn)要素和物質(zhì)資源的流動性大大增強(qiáng),。

　　依托鄭州都市圈，我省正重點打造鄭開,、洛鞏,、許港、鄭新,、鄭焦,、鄭漯、洛濟(jì),、洛平等8條產(chǎn)業(yè)帶,，加快形成以鄭州為中心的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群和標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈，城市和地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系得以加強(qiáng),，全面提升發(fā)展能級。

　　今年上半年,，全省社會物流總額8.5萬億元,，同比增長4.3%，高出全國平均增速1.2個百分點,，人享其行物暢其流,，中原涌動發(fā)展活力。

　　從國內(nèi)到全球

　　隨著鐵路,、公路密織成網(wǎng),，占地2100畝的商丘農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場近年迅速崛起，成為豫魯蘇皖四省交界地區(qū)規(guī)模最大的農(nóng)產(chǎn)品交易中心,、集散中心,、物流中心?！敖煌ǚ奖懔?，日子更紅火?！笔袌錾虘艉纬芨吲d地說,。

　　如果放眼全國、全球,，這張“米”字形高鐵網(wǎng),，連接的是無比龐大且邊界不斷拓展的大網(wǎng)。

　　在以國內(nèi)大循環(huán)為主體,、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下,，“米”字寫就，意義更加不凡,。

　　——輻射東中西,，助力國內(nèi)大循環(huán),。

　　河南地處中原，“米”字成形,，承東啟西,、連南貫北的作用將充分彰顯，京津冀,、長三角,、粵港澳、成渝四大城市群聯(lián)系更緊密,，東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,、西部地區(qū)資源輸出、南北經(jīng)貿(mào)交流將更加通暢,。

　　我省也將全面融入國家重大戰(zhàn)略,，開創(chuàng)區(qū)域合作新局面，不斷提升發(fā)展優(yōu)勢,。

　　——連通境內(nèi)外,，構(gòu)筑開放新高地。

　　如今,，中歐班列(中豫號)已形成“8個口岸出入境,、17條線路直達(dá)”的網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)每周“16去18回”高頻次滿載往返對開,，暢通歐亞大陸動脈,，為“陸上絲路”輸送不竭動力。

　　“米”字形高鐵網(wǎng)的建成,，將更加有利于我省“四條絲路”建設(shè),，打造連通境內(nèi)外的物流樞紐;將更加有利于在全球價值鏈上配置資源要素，行達(dá)天下,、貨暢其流,、網(wǎng)聯(lián)世界，成為國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略支點,。

　　黨的二十大報告強(qiáng)調(diào),，“增強(qiáng)國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動力和可靠性，提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平”“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”“促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”,。

　　新時代,，新藍(lán)圖，呼喚交通進(jìn)一步發(fā)揮“先行官”作用,。

　　隨著《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》等出臺,，我省正在加快實施樞紐能級提升、物流提質(zhì)發(fā)展、樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)培育“三大行動”,，交通網(wǎng)絡(luò),、樞紐經(jīng)濟(jì)建設(shè)步履鏗鏘。

　　“米”字已建成,，中原更出彩,，一切都充滿朝氣和希望。（記者 郭北晨）

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