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　　濟(jì)源網(wǎng)訊 6月18日,，沿太行山高速公路西延項(xiàng)目施工二標(biāo)首根立柱完成澆筑,，全線進(jìn)入橋梁下構(gòu)施工階段 。

　　為確保首根立柱順利澆筑,，施工方提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，組織召開(kāi)會(huì)議，從技術(shù)方案,、工藝流程,、安全管理等方面對(duì)作業(yè)做出詳盡的技術(shù)安全交底，并在澆筑前進(jìn)行了試驗(yàn)柱施工,，確保澆筑萬(wàn)無(wú)一失,。在混凝土拌和與運(yùn)輸過(guò)程中，試驗(yàn)人員及時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè),，保證混凝土的坍落度及和易性等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)滿足要求,，確保澆筑的連續(xù)性。

　　經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)檢把關(guān),，在五指河特大橋7號(hào)墩左幅立柱施工現(xiàn)場(chǎng),，伴隨著混凝土緩緩入模,，沿太行山高速公路西延項(xiàng)目施工二標(biāo)全線首根立柱開(kāi)始澆筑。澆筑過(guò)程中,，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員全程監(jiān)督,，層層把關(guān)，嚴(yán)格把控下料速度,、振搗頻率,，精確過(guò)程控制，確保高質(zhì)高效施工,。

　　據(jù)了解,，沿太行山高速公路西延項(xiàng)目施工二標(biāo)全線長(zhǎng)15.9公里，全線采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù),，橋隧比為51%,，施工難度大，工期緊,，任務(wù)重,。施工單位高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，科學(xué)進(jìn)行試驗(yàn),，精心組織施工，完成了項(xiàng)目駐地,、料場(chǎng)等臨建工程建設(shè),，并順利完成了首根立柱澆筑等關(guān)鍵性控制節(jié)點(diǎn)工程,，為后續(xù)施工奠定了良好的基礎(chǔ),。

　　“下一步，我們將加快施工進(jìn)度,，保證下部結(jié)構(gòu)連續(xù)作業(yè),，確保早日全線順利通車(chē)?！痹摌?biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理李國(guó)方說(shuō),。

　　(郭沛良)

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