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歲末年初,，多家快遞企業(yè)宣布2022年“春節(jié)不打烊”,，滿足春節(jié)期間的快遞寄遞需求。對消費(fèi)者特別是廣大“就地過年”群體而言,，這無疑是一個好消息,。也有人好奇，快遞服務(wù)春節(jié)不停轉(zhuǎn),，相關(guān)承諾如何落實(shí),？這是否會加重基層網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的壓力？如何在春節(jié)期間保障服務(wù)質(zhì)量不滑坡,、服務(wù)價格相對穩(wěn)定,？對此，記者進(jìn)行了探訪,。

　　緩解季節(jié)性供需矛盾

　　“疫情發(fā)生前,，寒假是快遞淡季。每逢春節(jié),，收發(fā)快遞比較難,，而且價格貴、時效性差,?！北本┠掣咝２┦可S小萌由于學(xué)業(yè)繁重等原因，已經(jīng)連續(xù)多個寒假選擇留校過年,?！叭ツ昃陀卸嗉铱爝f企業(yè)宣布‘春節(jié)不打烊’,，這確實(shí)改善了消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)?！?/p>

　　近期,，多家快遞公司明確，2022年春節(jié)“不打烊”以滿足節(jié)日期間消費(fèi)者寄遞需求,。2021年12月14日,，德邦快遞率先宣布“春節(jié)不休”，為年貨等物資順暢流通提供快遞服務(wù),。此后,，中通快遞、韻達(dá)速遞,、京東物流,、申通快遞、極兔速遞陸續(xù)宣布2022年“春節(jié)不打烊”,。

　　據(jù)了解,，近年來，中國電商及快遞行業(yè)發(fā)展迅速,，帶動快遞寄遞需求井噴,。國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月,，全國快遞業(yè)務(wù)量已超900億件,，再創(chuàng)新高,；11月1-16日“雙十一”期間,，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)68億件，同比增長18.2%,，日均攬收包裹超4億件,。疫情發(fā)生后，更多居民春節(jié)期間在學(xué)習(xí)工作地“就地過年”,，進(jìn)一步推動了春節(jié)快遞需求增長,。國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)測顯示，去年春節(jié)期間(去年2月11日至17日),，全國郵政快遞業(yè)累計攬收和投遞快遞包裹6.6億件,，同比增長260%。京東數(shù)據(jù)顯示,，由于不少大學(xué)生留校過寒假,，僅2021年1月13日-31日，大學(xué)生群體網(wǎng)購訂單同比就增長了373%,。有關(guān)方面預(yù)測,，今年這種勢頭有望延續(xù),。

　　面對需求井噴，各大快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊”,，將有望緩解快遞行業(yè)的季節(jié)性供需矛盾,。物流行業(yè)專家楊達(dá)卿在接受本報記者采訪時表示,，“春節(jié)不打烊”已經(jīng)成為多數(shù)快遞企業(yè)服務(wù)能力競爭的標(biāo)簽,，促進(jìn)了行業(yè)服務(wù)意識、服務(wù)能力和人情關(guān)懷的提升,。

　　“從服務(wù)意識看,，春節(jié)不打烊對部分企業(yè)來說更多是在貼補(bǔ)而非賺錢。從服務(wù)能力看,，一些企業(yè)通過構(gòu)建眾包用工平臺或智能快遞柜等,，提升了多元支撐。從人情關(guān)懷看,，快遞企業(yè)強(qiáng)化快遞員親情關(guān)愛,，也傳遞著有溫度的服務(wù)?！睏钸_(dá)卿說,。

　　服務(wù)質(zhì)量不降低

　　盡管部分快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊”，但隨著春節(jié)臨近和部分網(wǎng)點(diǎn)快遞員提前返鄉(xiāng),，不少消費(fèi)者擔(dān)心快遞服務(wù)質(zhì)量下滑,。

　　“最近快遞在路上消耗的時間更長了。查詢發(fā)現(xiàn)我的件就在某個網(wǎng)點(diǎn),，滯留幾天了,，但遲遲不派件?！苯?jīng)常通過生鮮電商從果農(nóng)網(wǎng)購水果的北京市民張嵐,，對近期快遞服務(wù)質(zhì)量下降感受明顯，“溝通也要消耗不少時間成本,。收到時,，箱里有爛果，還要和商家溝通重發(fā),?！辈唤?jīng)收件人同意就放自提柜、預(yù)約攬件被“放鴿子”,、客服電話打不通……采訪中，不少消費(fèi)者都對此有些意見。

　　記者從部分網(wǎng)點(diǎn)了解到,，人手不足是春節(jié)期間快遞服務(wù)質(zhì)量容易下滑的主要原因,。

　　“一年到頭辛苦奔波，就指望過年歇兩天,，和家人團(tuán)聚。這時不休息,，如果待遇跟不上,，還要忍受因延時等帶來的投訴，算算賬就不如先不干,?！笨爝f員顧斌說。北京一家快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人馮軍表示,，春節(jié)期間分撥運(yùn)輸力量在貨量和成本方面壓力更大,，向末端的派送時長大幅延長，也是快件時效性減弱的原因,。

　　楊達(dá)卿分析,，隨著中國勞動力紅利退潮及一線城市生活成本提高，滿足“春節(jié)不打烊”用工需求面臨一定挑戰(zhàn),。不過,，“春節(jié)不打烊”并不代表一定要全員留守，否則也會造成資源浪費(fèi),。馮軍說：“總體上,，春節(jié)投遞時效性難免會差一點(diǎn)，因?yàn)闆]必要讓網(wǎng)點(diǎn)每個人都留下來,。首先,，春節(jié)期間很多電商發(fā)貨本身就要等到年后，從電商平臺購買到物流階段有一個時間差,。何況即使快遞員在,，收件人未必在,，過年期間,，有時候跑一趟，一半的件都送不出去,，因?yàn)槭占艘不丶疫^年了,。”

　　部分消費(fèi)者還對快遞漲價表示擔(dān)心,。經(jīng)常網(wǎng)購,、通過快遞收貨退貨的北京市民王曦說：“去年春節(jié)也是很多企業(yè)‘不打烊’，但運(yùn)費(fèi)漲得厲害?！?/p>

　　面對基層網(wǎng)點(diǎn)人手緊,、節(jié)日期間運(yùn)營成本高等問題，多家企業(yè)表態(tài)將盡可能保證服務(wù)質(zhì)量不減,，讓消費(fèi)者滿意,。

　　在價格方面，部分快遞企業(yè)承諾將漲價控制在合理范圍,。中通調(diào)整了指導(dǎo)價格并對外發(fā)布：1公斤及以內(nèi)的快件每單漲幅不超過1.5元,，1公斤以上的快件首重報價漲幅不超過1.5元，續(xù)重報價漲幅不超過0.3元,。

　　在服務(wù)質(zhì)量方面,，一些企業(yè)也表示將盡可能提供跟往常相差不大的服務(wù)。申通發(fā)布公告稱,，將全網(wǎng)啟動“過年不打烊”項(xiàng)目,，期間全國所有轉(zhuǎn)運(yùn)中心、運(yùn)輸車輛和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都將持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以保障網(wǎng)絡(luò)常態(tài)化,，并根據(jù)市場需求調(diào)配充足的快遞員保障末端寄遞服務(wù),；同時，市場和客服團(tuán)隊(duì)也將24小時為商家和用戶提供服務(wù),。

　　在投遞范圍方面,，除非受散發(fā)疫情影響，多數(shù)地區(qū)的快遞投遞業(yè)務(wù)將正常運(yùn)轉(zhuǎn),。極兔速遞公告稱,，春節(jié)期間將堅持“全年無休”服務(wù)理念，除偏遠(yuǎn)地區(qū)及受疫情影響暫?？旒倪f的區(qū)域外,，各地均可正常提供收派服務(wù)。

　　一線從業(yè)者待遇要保障

　　近兩年的春節(jié)期間,，廣大快遞員風(fēng)里來,、雨里去，放棄了節(jié)假日休息,、與家人團(tuán)聚,，選擇就地過年、連續(xù)奮戰(zhàn),。如何用完善的激勵機(jī)制,、合理上浮的節(jié)假日收入來留住快遞員、提升快遞員工作積極性,？

　　此次,，多家快遞企業(yè)表示將做好2022年春節(jié)期間的快遞員薪資,、福利保障工作。中通快遞表示,，會為春節(jié)留守的一線員工提供完善的激勵政策和福利保障,，以保證快遞小哥就地快樂過年和服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定;極兔速遞也提出，將為春節(jié)留守員工提供福利保障,。

　　留守快遞員期待在勞動權(quán)益保護(hù),、疫情防護(hù)等方面得到企業(yè)、網(wǎng)點(diǎn)和有關(guān)部門的更多關(guān)懷,。

　　“沒人不想回家過年,。我選擇留守不是不想回家，而是綜合考慮了各種因素,。萬一遇到集中隔離,、居家隔離，前后小一個月,，里外里耽誤多長時間,？”顧斌認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對留守快遞員提供更多獎勵和疫情防護(hù)方面的幫助,，在工資,、補(bǔ)貼等方面加大力度，吸引快遞員主動留下,。

　　不過,，在春節(jié)期間提高留守快遞員待遇，也要考慮網(wǎng)點(diǎn)成本承壓問題,。一些基層網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人反映,，春節(jié)期間需要增加快遞員工資甚至翻倍。由于派費(fèi)水平相對穩(wěn)定,，這部分支出往往由基層網(wǎng)點(diǎn)承擔(dān),，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)考慮到后者的資金壓力，適當(dāng)分擔(dān),，以更好地保障快遞員權(quán)益,。

　　今后“春節(jié)不打烊”會成為行業(yè)常態(tài)嗎?業(yè)內(nèi)人士分析，這取決于能否形成合理的成本分?jǐn)倷C(jī)制,，切實(shí)減輕基層網(wǎng)點(diǎn)和快遞員等一線從業(yè)者因“不打烊”而承擔(dān)的壓力,。

　　楊達(dá)卿表示，國家郵政局不久前舉行的快遞企業(yè)座談會提出,，快遞企業(yè)要防范不正當(dāng)競爭,，反對損害行業(yè)利益,、損害員工利益的行為,。“春節(jié)不打烊”所增加的成本是客觀存在的，需要建立起合理的分擔(dān)機(jī)制,，特別是快遞企業(yè)應(yīng)著眼長遠(yuǎn),、主動承擔(dān)責(zé)任，而不是向基層一線傳導(dǎo)壓力,，使快遞行業(yè)“春節(jié)不打烊”成為消費(fèi)者,、從業(yè)者之間的“雙贏”。楊達(dá)卿說,，當(dāng)前中國許多快遞企業(yè)正經(jīng)歷升級陣痛,。對于特定時段的成本增加，多數(shù)快遞企業(yè)考慮到穩(wěn)定市場的因素,，不敢提價,，但也會限制一線從業(yè)者收入提升的空間。未來,，行業(yè)應(yīng)在長期發(fā)展中逐步推動服務(wù)細(xì)化和品質(zhì)分化,，完善價格形成機(jī)制，“高品質(zhì)高時效的可以適當(dāng)提價,、低時效的要穩(wěn)價,、技術(shù)賦能的要降價，從而改變‘一抹平’的低價主導(dǎo)競爭格局,，形成消費(fèi)者滿意,、從業(yè)者受益的良性循環(huán)?！?記者 汪文正)

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