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鄭州一商場地下停車場的充電車位

　　到2025年，全省新能源汽車年產量超過30萬輛,；除應急車輛外,，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車,、市政環(huán)衛(wèi)車輛基本使用新能源汽車,；全省建成集中式充換電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上……11月25日,，大河報記者獲悉,，河南省人民政府辦公廳于近日印發(fā)《河南省加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展實施方案》，進一步加快河南省新能源汽車產業(yè)發(fā)展,。

　　到2025年,，全省新能源汽車年產量或將超過30萬輛

　　上述方案明確，到2025年,，全省將實現(xiàn)產業(yè)規(guī)模較快擴大,、關鍵技術取得重大突破、公共領域實現(xiàn)綠色交通,、基礎設施保障明顯強化等目標,。

　　其中，產業(yè)規(guī)模方面,，到2025年,，河南全省新能源汽車年產量超過30萬輛，力爭達到50萬輛,，燃料電池汽車示范運營總量力爭突破1萬輛,，建成千億級鄭開新能源汽車產業(yè)集群。

　　關鍵技術方面,，到2025年,，動力電池與管理系統(tǒng),、燃料電池、驅動電機與電力電子等關鍵零部件研發(fā)制造取得重大進展,；智能網聯(lián)汽車實現(xiàn)規(guī)?；a，在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應用,。

　　公共領域方面,，到2025年，除應急車輛外,，全省公交車,、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車(含渣土運輸車、水泥罐車,、物流車,，下同)、郵政用車,、市政環(huán)衛(wèi)車輛,、網約出租車基本使用新能源汽車，重型載貨車輛,、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升,。

　　基礎設施方面，到2025年,，充換電設施規(guī)模,、運營質量和服務便利性顯著提升，全省建成集中式充換電站2000座以上,、各類充電樁15萬個以上,。建成并投入使用各類加氫站100座以上，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋,。

　　“頭雁”企業(yè)重點技術改造項目最高補助2000萬元

　　在實現(xiàn)產業(yè)規(guī)模較快擴大方面,，河南將以鄭開汽車產業(yè)帶為核心，以洛陽,、安陽,、焦作、三門峽,、商丘,、許昌等地為支撐，鞏固電動客車市場優(yōu)勢,，大力發(fā)展新能源乘用車,、商用車，加快布局燃料電池汽車、智能網聯(lián)汽車產業(yè),，形成“一帶多點”發(fā)展格局,。

　　具體措施包括：鼓勵上汽鄭州分公司、廣州風神鄭州分公司,、奇瑞河南有限公司等企業(yè)積極導入新能源車型，并給予有關政策支持,，打造千億級鄭開新能源汽車產業(yè)集群,。此外，還將對投資30億元以上的整車生產項目和10億元以上的零部件生產項目,，按照“一事一議”原則給予支持,。

　　在實現(xiàn)關鍵技術取得重大突破方面，全省還將圍繞動力電池,、電機電控,、智能網聯(lián)等核心部件，鼓勵重點企業(yè),、科研院所,、高校等聯(lián)合攻關，提升新能源汽車核心部件配套能力,。此外,，河南還將加強自主創(chuàng)新能力建設等。包括鼓勵企業(yè)承擔氫燃料電池汽車領域國家重點科研項目,，根據(jù)項目合同實施進展,、績效情況等，對每個項目最高獎勵60萬元,，每個單位最高獎勵500萬元,。對符合條件的氫能領域技術創(chuàng)新企業(yè)，按照企業(yè)年度研發(fā)費用一定比例給予最高400萬元的后補助,。

　　上述方案還明確,，對新獲批建設的氫燃料電池汽車及相關產業(yè)國家重點實驗室、國家技術創(chuàng)新中心,、國家工程研究中心等重大科技創(chuàng)新平臺,，給予一次性500萬元的補助。企業(yè)新建或升級新能源及智能網聯(lián)汽車云控數(shù)據(jù)平臺,，對技術改造示范項目的設備,、研發(fā)投入，按照不超過實際投入的30%給予后補助,，最高不超過1000萬元,。對“頭雁”企業(yè)實施的重點技術改造項目，單一項目最高補助金額上限由1000萬元提高到2000萬元。

　　新能源汽車充電難問題,，將迎一系列解決方案

　　記者了解到,，目前，不少居民小區(qū)安裝充電樁仍是一件麻煩事,，新能源汽車如何充電,，是困擾不少車主的問題，也是市民不敢購買新能源汽車的原因之一,。對此,，上述方案也給出了相應的措施。

　　為解決這一問題,，具體舉措方面,，上述方案明確，包括鼓勵企業(yè)研發(fā)生產智能充電,、換電設備,，提高設備的安全性和兼容性，提升市場占有率,。同時加快構建服務全省的公共智能充電服務網絡,，推動與車聯(lián)網平臺互聯(lián)互通，形成車樁互聯(lián)的智能服務網絡,，支持鄭州市創(chuàng)建國家充換電示范城市,，探索建立充換電服務體系。

　　值得注意的是,，上述方案將支持商丘市探索“車電分離,、押金租用、計量收費,、可充可換可升級”的城市“電池銀行”服務新模式,，或將為新能源汽車充電開辟新局面。

　　此外,，全省還將重點推進居民區(qū)自用充電樁及公共機構,、企業(yè)、產業(yè)園區(qū),、景區(qū)停車場,、專用停車場充換電設施建設，推進公共領域停車場集中式充換電設施建設,，有序推進農村充換電設施建設等,，為社會公眾車輛提供充換電服務的經營性充換電基礎設施。（大河報·豫視頻記者 馮子雍/文 耿子騰/攝影）

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