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老撾和中國是山水相連的友好鄰邦,，自古以來有著深厚的傳統(tǒng)友誼,。自2019年簽署構(gòu)建老中命運共同體行動計劃以來，雙方秉持好鄰居、好朋友、好同志,、好伙伴的“四好”精神，共同推動老中關(guān)系邁上了新的臺階,。

隨著共建“一帶一路”步伐加快,，老中兩國合作領(lǐng)域不斷擴大，務(wù)實合作的事例不勝枚舉,。從老撾首條高速公路萬象至萬榮段正式通車,、老撾一號通信衛(wèi)星在軌交付，到老中鐵路即將建成,，兩國始終心意相通,、真誠合作，切實增進了兩國人民的福祉,。中國是老撾第一大投資來源國,，與老方合作推動實施諸多具有戰(zhàn)略意義的重要項目，使老撾陸路運輸及國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展格局逐步與地區(qū)乃至世界相連,。

老撾是一個內(nèi)陸國家。怎么把內(nèi)陸國的地理劣勢轉(zhuǎn)變成發(fā)展優(yōu)勢?那就是把自己變成陸上各國的交通樞紐,，其中一個重要通道正是老中鐵路,。老中鐵路老撾段北起老中邊境磨丁—磨憨口岸，南至老撾首都萬象,。老中鐵路通車的時候,，老撾將完成從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的轉(zhuǎn)變，打造中南半島陸上交通樞紐的多年期盼與美好夢想將成為現(xiàn)實,。

老中鐵路老撾段正線軌道已全部鋪通,，進入通車倒計時。它的開通將提高沿線居民的生活水平,，增加就業(yè),，助力老撾人民走向富裕之路。老中鐵路將為老撾經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造巨大效益,，鐵路運輸和項目周邊服務(wù)產(chǎn)業(yè)將帶來大量收入,，老撾將利用這些收入建設(shè)其他基礎(chǔ)設(shè)施，促進老撾繁榮發(fā)展,。老中兩國以這條鐵路為依托,，將建設(shè)起自中國云南，途經(jīng)若干重要地區(qū),，抵達老撾南部的老中經(jīng)濟走廊,，推動老撾經(jīng)濟邁上新的發(fā)展水平,。

老中命運共同體建設(shè)克服疫情影響全面推進，兩國務(wù)實合作不斷深化,，中方對老撾投資穩(wěn)步上升,。老中合作給兩國特別是老撾人民帶來實實在在的利益，極大促進了老撾經(jīng)濟社會發(fā)展,。老撾計劃在2021年至2025年間實現(xiàn)經(jīng)濟年均增長4%的目標(biāo),，政府將繼續(xù)為大型項目建設(shè)提供便利。老撾希望抓住共建“一帶一路”和構(gòu)建瀾湄國家命運共同體的機遇,，學(xué)習(xí)借鑒先進經(jīng)驗,，結(jié)合本地實際，以新的理念推動老撾發(fā)展,。

世界人民渴望和平,，期盼安居樂業(yè)。作為世界第二大經(jīng)濟體,，中國為推動世界和平與發(fā)展發(fā)揮了積極作用,。構(gòu)建人類命運共同體理念和共建“一帶一路”倡議，為促進世界和平發(fā)展,、各國互利共贏提供了新思路,、新方案。在人類命運共同體理念指引下,，中國與各國攜手合作,、共同努力，世界一定會更加美好,。(宋沙瓦 作者為老撾政府前副總理)

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