S230沿南太行旅游公路濟(jì)源段一期工程從濟(jì)沁界沿太行山,，一路向西,，經(jīng)五龍口鎮(zhèn),、克井鎮(zhèn),，串聯(lián)多個(gè)景點(diǎn)，直抵風(fēng)景秀麗的九里溝景區(qū),，全長(zhǎng)約35.4公里,。若按60公里的設(shè)計(jì)時(shí)速，30多分鐘即可走完,，一路的風(fēng)景將會(huì)讓人更加留戀,。

　　由風(fēng)景源起的這條公路，會(huì)給人怎么樣的期待？

　　2020年8月底,，S230沿南太行旅游公路土地手續(xù)獲批,，這是過(guò)境濟(jì)源為數(shù)不多的旅游公路，對(duì)濟(jì)源的旅游產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一件喜事,。

　　濟(jì)源市公路管理局S230沿南太行旅游公路項(xiàng)目辦接到任務(wù)后,，感到肩頭的重任和使命。

　　黃衛(wèi)周,，濟(jì)源市公路管理局負(fù)責(zé)S230沿南太行旅游公路改建的相關(guān)負(fù)責(zé)人員,，在他的眼中這是一條承載著濟(jì)源生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通要道。

　　這是省道路網(wǎng)調(diào)整后新增的干線公路,，濟(jì)沁界至九里溝段改建工程正是濟(jì)源境內(nèi)建設(shè)的一期工程,，也是S230沿南太行旅游公路全省第一個(gè)開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目工程。公路修通后,，既可以方便群眾出行,，又有完善濟(jì)源交通框架、促進(jìn)全域旅游產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā),、助力鄉(xiāng)村振興,、帶動(dòng)產(chǎn)城融合的作用，不容小覷,。

　　壯美的風(fēng)景往往與險(xiǎn)峻的山嶺相伴,。

　　南太行山沿線陡峭的山嶺座座相連，穿山越嶺,、爬坡過(guò)河……一道道建設(shè)難題,，等待著建設(shè)者逐一攻破。

　　根據(jù)地形需要,，這條穿越濟(jì)源崇山峻嶺的旅游公路,，共設(shè)計(jì)了2座隧道、8座橋梁,。其中,，作為目前全省干線公路單洞長(zhǎng)度最大的馬鞍山隧道的貫通，可以說(shuō)傾注了建設(shè)者大量的心血,。

　　開(kāi)挖前期,，技術(shù)人員對(duì)隧道所在的山體進(jìn)行了全面勘測(cè)，發(fā)現(xiàn)隧道圍巖以強(qiáng)風(fēng)化,、中風(fēng)化灰?guī)r為主,，并夾雜有泥灰?guī)r和泥質(zhì)砂巖，洞身存在多處正斷層,，開(kāi)挖后巖體極易破碎,。同時(shí)，山體表層受雨水浸濕、沖刷軟化,，施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)淺層滑塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象,。

　　怎么辦？

　　“我們制定了多種方案,，在進(jìn)口,、出口各安排一個(gè)施工隊(duì)，分別從兩端同時(shí)掘進(jìn),，施工中采用臺(tái)階分部法,、CD法、臺(tái)階法,、全斷面開(kāi)挖法等多種方案,，進(jìn)行掘進(jìn)，并確保施工安全,?！秉S衛(wèi)周生動(dòng)的講述，讓人好似又回到了施工現(xiàn)場(chǎng),。

　　越是困難,，越能激發(fā)人的斗志和熱情。

　　穿越五龍口風(fēng)景區(qū),、下穿二廣高速,、跨越沁河河道、巖層斷裂帶,、淺埋及偏壓……從2020年4月中旬進(jìn)洞施工,，歷經(jīng)400余天的日夜奮戰(zhàn)，施工方克服了各種不利因素影響,，今年6月29日,，全長(zhǎng)2956米的馬鞍山隧道比原計(jì)劃提前半個(gè)月實(shí)現(xiàn)貫通。

　　隧道通車(chē)后,，將會(huì)大大縮短從五龍口鎮(zhèn)到克井鎮(zhèn)的距離,，兩地群眾原本要走上30多分鐘的路程，現(xiàn)在不到10分鐘就可到達(dá),。

　　逢山開(kāi)洞,，遇河架橋。

　　在五龍口鎮(zhèn)山口村附近,，項(xiàng)目正在施工建設(shè)的橋梁名叫愁溝河大橋,。橋如其名,，建設(shè)初期,，著實(shí)沒(méi)少令人發(fā)愁。

　　“進(jìn)場(chǎng)施工初期，沒(méi)有外部電源,，我們就自己配備大型發(fā)電機(jī)完成樁基施工;地質(zhì)復(fù)雜,，我們就克服種種預(yù)想不到的困難，順利完成了具有較大施工難度的高墩柱澆筑和梁板架設(shè),?！背顪虾哟髽蚴┕へ?fù)責(zé)人程萬(wàn)里帶領(lǐng)建設(shè)者，把困難都踩到了腳下,。

　　從一片荒蕪,，到拔地而起。300米長(zhǎng)的主體橋梁架設(shè),，施工方建造,，僅用了半個(gè)月時(shí)間。為加快進(jìn)度,，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋工,、模板工、注漿工等多種工種同時(shí)進(jìn)場(chǎng),，科學(xué)組織作業(yè),，全面開(kāi)展橋面系施工作業(yè)。

　　“預(yù)計(jì)9月中旬能夠完成除瀝青面層鋪裝之外的全部工作,，具備通行條件,。”程萬(wàn)里說(shuō),。

　　與此同時(shí),，20多公里外的克井鎮(zhèn)白澗村，項(xiàng)目的另外一個(gè)橋梁施工點(diǎn)蟒河大橋,，現(xiàn)場(chǎng)同樣是一派繁忙景象,。

　　“再往前3厘米，往右2厘米,，好的,，到位了，慢慢落梁!”這樣的聲音在施工現(xiàn)場(chǎng),，格外熟悉而親切,。在嚴(yán)格的技術(shù)指導(dǎo)下，一片片梁板穩(wěn)穩(wěn)落下,。

　　——全長(zhǎng)800米的孤獨(dú)嶺隧道成功貫通,；

　　——全線橋梁工程下部結(jié)構(gòu)已全部完成；

　　——全線路基填筑完成28公里,，水穩(wěn)層施工16公里,，瀝青混凝土路面施工14公里,。

　　歷時(shí)一年，一個(gè)一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上傳來(lái)喜訊,。

　　“目前,，整個(gè)項(xiàng)目橋梁工程已完成85%，隧道工程正加緊進(jìn)行水泥混凝土路面施工及機(jī)電安裝,，預(yù)計(jì)10月份項(xiàng)目完成主體工程,，年底全線將建成通車(chē)?！秉S衛(wèi)周對(duì)如期建成信心滿(mǎn)滿(mǎn),。

　　夏秋之交，初具雛形的S230公路,，像一條盤(pán)踞在太行山上的巨龍,，蜿蜒而過(guò)，帶您穿行在聞名遐邇的五龍口景區(qū),、沁河景區(qū),、河口水庫(kù)、那些年小鎮(zhèn),、九里溝等,，將散落在山麓的一顆顆“珍珠”串成美麗的“風(fēng)景鏈”。

　　“我們將充分利用沿線的山水風(fēng)光,、人文景觀,、紅色元素，進(jìn)一步整合旅游資源,，豐富旅游產(chǎn)品,，讓游客一站式享受旅游度假、餐飲住宿,、休閑娛樂(lè)等多重體驗(yàn),，真正打造一條沿太行旅游的精品線路?！睗?jì)源市文旅集團(tuán)總經(jīng)理李慶軍已經(jīng)開(kāi)始描繪全域旅游“新畫(huà)卷”,。

　　短評(píng)：

　　交通是一個(gè)地方發(fā)展的“動(dòng)脈”。一條旅游路,，串聯(lián)了沿線的景點(diǎn),、古跡、鄉(xiāng)村,；一條致富路,，帶動(dòng)了沿線的生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村振興,、文化交流,。

　　鉚足干勁抓建設(shè),，快馬加鞭趕進(jìn)度，這條造福群眾的康莊大道備受期待,。連點(diǎn)成線，連線成片,，不久的將來(lái),，路在景中、景在路上,，濟(jì)源會(huì)用最好的風(fēng)景迎接八方來(lái)客,。（記者 史麗娜）

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