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　　8月15日,，CR400BF-G型復(fù)興號高寒動車組在牡丹江站等待發(fā)出,。新華社發(fā)(中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司供圖)

　　新華社哈爾濱8月15日電 8月15日7時50分，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場首組CR400BF-G型復(fù)興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出,，這是復(fù)興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，也是復(fù)興號高寒動車組首次在中國最東端高寒高鐵線路試跑。

　　牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū),，沿線經(jīng)過牡丹江市,、雞西市、七臺河市,、雙鴨山市,、佳木斯市等地，線路全長370余公里,，設(shè)計時速為250公里,，是目前黑龍江省境內(nèi)里程最長的高鐵線路。牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部方面介紹,，此次試跑的時速350公里復(fù)興號高寒動車組擁有耐低溫,、耐冰雪的“絕技”，可在零下四十?dāng)z氏度的環(huán)境下運(yùn)行,。

　　牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試自6月10日啟動以來,，分別進(jìn)行了動車組逐級提速試驗、信號系統(tǒng)測試試驗等內(nèi)容,，經(jīng)過軌道,、通信、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的動態(tài)檢測和調(diào)試,，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了優(yōu)化,。目前，動態(tài)檢測試驗已基本完成,，滿足試運(yùn)行條件,。

　　鐵路部門介紹，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,，將轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗階段,，為后續(xù)全線開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。(記者 王君寶)

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