“施工時(shí),，不要挨著鐵軌”“聽到提示聲,，立即前往安全區(qū)域”……5月21日，走進(jìn)玉川四號(hào)線鐵路立交橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到身著黃色工裝的工人們分布在鐵軌上作業(yè),，鄭州鐵路局月山工務(wù)段副段長(zhǎng)孫廣輝在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,、跟蹤指導(dǎo),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中遇到的各種問題,。

　　采訪中，記者注意到,，盡管施工條件特殊,，但工人們依然積極推進(jìn)。孫廣輝介紹,，時(shí)間緊,、任務(wù)重，工人們必須在保證人身安全和質(zhì)量安全的前提下,，分秒必爭(zhēng)趕進(jìn)度,、趕工期，力爭(zhēng)如期高質(zhì)量完成施工任務(wù),，為濟(jì)源地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。

　　“有火車過來，請(qǐng)下道避讓……”隨著安全員的提醒,，工人們紛紛離開施工點(diǎn),，集中到旁邊安全區(qū)域，為火車讓行,。對(duì)此,，孫廣輝說，施工中安全是第一位,，特別是在鐵軌上作業(yè),，更要注意安全，每天也有專人盯著及時(shí)提醒,。

　　記者在采訪中了解到,，玉川四號(hào)線鐵路立交橋工程，是河口村水庫外線公路穿越焦柳鐵路蓮東車站而設(shè),，總投資2643萬元,。新建立交橋采用1-10m框架橋，垂直鐵路路基方向長(zhǎng)51.51m,，沿鐵路方向長(zhǎng)12m，采取對(duì)頂施工措施實(shí)施,。立交橋下南北兩側(cè)連接線500米,，按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

　　“當(dāng)前，施工單位正搶抓施工黃金季節(jié),，卡緊時(shí)間節(jié)點(diǎn),，分解目標(biāo)任務(wù)，合理部署機(jī)械和人力資源,，科學(xué)作業(yè),，確保工程保質(zhì)保量如期完成?！表?xiàng)目工地負(fù)責(zé)人衛(wèi)杰告訴記者,，該項(xiàng)目于今年3月中旬全面復(fù)工。目前,，箱涵主體預(yù)制已完成,，鐵路線路架空工作正在緊張進(jìn)行。接下來,，就要進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收,，驗(yàn)收合格后，將進(jìn)行箱涵頂進(jìn)作業(yè)和路面附屬工程施工,，預(yù)計(jì)7月底建成通車,。

　　談及玉川四號(hào)線鐵路立交橋工程實(shí)施的意義，衛(wèi)杰介紹,，四號(hào)線是濟(jì)源又一條南北通道,，主要連接河口村水庫、克井鎮(zhèn)和玉川產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。原來這個(gè)立交橋又低又窄,，不能滿足大型貨車通行需求。新建的立交橋投用以后,，能夠滿足所有車輛通行需求,，極大地緩解了焦克路的壓力。（記者 張佩佩 通訊員 許秀芳）

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