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九連漲,!95號汽油全面步入7元時代

2021-03-18 09:40:01來源:新華網(wǎng)責任編輯:克盈盈

新華社上海3月17日電 因國際油價的持續(xù)強勢上行,,17日國內成品油迎來了2021年的第五次調價,,其中各省區(qū)市95號汽油升價全面進入7元時代,。這是自2020年11月以來,,國內成品油價格連續(xù)經(jīng)歷的第九次上調,,也是自2013年3月26日成品油新定價機制實施以來的首次“九連漲”。

國家發(fā)展改革委發(fā)布的信息顯示,,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2021年3月17日24時起,,國內汽,、柴油價格每噸分別提高235元和230元,。

2021年開局以來,我國已經(jīng)歷了五輪成品油調價,。經(jīng)過本輪上調之后,,2021年成品油調價將呈現(xiàn)“五漲零跌零擱淺”的格局,折合92號汽油每升累計上調0.79元,,0號柴油每升累計上調0.85元,。本輪調價周期內變化率呈現(xiàn)正向波動,業(yè)內人士分析認為,,國際油價在本周期內強勢未改,,部分產油國延長減產力度的決定烘托了國際油價利好的氛圍,再加上全球各大機構上調價格預測,,這些因素均為油價提供了上漲動能,。

根據(jù)本次調價幅度計算,折合92號汽油每升上調0.18元,,0號柴油每升上調0.20元,。值得注意的是,,本輪調價后,,國內各省區(qū)市95號汽油升價將全面進入7元時代。

“調價后全國大多數(shù)地區(qū)車用柴油價格在每升6.8元至6.9元,,92號汽油零售價格在每升6.8元至7.0元,。”隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示,,以油箱容量50升的普通私家車計算,,這次調價后,車主們加滿一箱油將多花9元左右,;按市區(qū)百公里耗油7升至8升的車型,,平均每行駛1000公里費用增加13元至14元。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,,平均每行駛1000公里,,燃油費用增加80元左右。

春天到,,耕種忙,。對于使用手扶拖拉機犁地翻耕的安徽種糧戶老陳來說,今年春耕的用油成本相比2020年漲了不少,,“去年油價大跌,,我記得2020年3月份春耕時節(jié)去加油的時候,柴油大概是5塊多一升,,今年漲到了6塊多,,眼下正是要農忙的時候,,耕種成本肯定是上去了?!?/p>

老陳表示,,現(xiàn)在隨著機械化耕作的推廣,農村用牛耕地的情況越來越少了,,油價調整對于農業(yè)生產的影響也變大了,,“但好在不少加油站在春耕時期推出了農機客戶加油優(yōu)惠活動,緩解了一些成本壓力,?!?/p>

記者看到,中石化,、中石油等油品銷售企業(yè)在全國多個省區(qū)市都開展了助力春耕的加油優(yōu)惠活動,,以中石化在河南省南陽市的加油站為例,3月1日至4月15日期間,,只要一次加注農用柴油200升以上,,每升優(yōu)惠0.5元。中國石油湖北銷售公司在農機作業(yè)用油最高優(yōu)惠13%的基礎上,,還在209座加油站開辟“農機加油綠色通道”,,設立“惠農驛站”173個。

除了農耕,,成品油價格上漲最直接影響到的就是交通運輸行業(yè),,其中包括物流、航空,、船運等,,對石油化工的中下游也會有一系列的傳導,消費終端會受到一定影響,。但部分業(yè)內人士表示,,從目前來看,油價連續(xù)上漲的壓力,,在終端市場上還反映得不是很明顯,。

展望后市,金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷表示,,國際原油上漲動力不足,,新一輪變化率或維持窄幅波動。另外,,當前下游庫存已處于較高水平,,雖然下游需求仍處于恢復過程,但業(yè)者接貨心態(tài)已趨于謹慎,,市場將進入去庫存階段,,整體成交逐步轉淡,,部分地區(qū)價格或走低。再考慮到三,、四月份國內檢修煉廠較多,,對國內成品油產出將有一定影響,供應量縮減影響下,,后期主營以及地方煉廠挺價意愿依然較為強烈,。由此來看,短期內,,國內成品油行情將跌后回穩(wěn),。(記者 王默玲



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