2018日日摸夜夜添狠狠躁_曰本女人牲交全视频免费播放_国产成人精品人人2020视频_性欧美VR高清极品_国产网友愉拍精品视频手机人_曰本中文字幕免费_中文字幕无一级片在线观看_无码人妻丰满熟妇一区二区三区_在线观看av网站永久_最深的剑黄化下载,亚洲精品无码AV中文字幕,亚洲欧美V国产一区二区,新婚之夜被强灌种怀孕电影

　　新華社石家莊12月27日電　　

12月27日,，從雄安開往北京西的首發(fā)列車?？吭谛郯舱菊九_(tái)。新華社記者 牟宇 攝　　

12月27日,，動(dòng)車組列車工作人員慶祝京雄城際鐵路開通運(yùn)營,。新華社記者 牟宇 攝

　　12月27日10時(shí)18分，雄安新區(qū)剛剛落成的雄安站內(nèi),，復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組C2702次列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)出,，駛向北京西站,。

　　自此,，北京與雄安這座“未來之城”緊緊聯(lián)在一起。京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營,?！　?/p>

京雄城際鐵路雄安站進(jìn)站口(12月24日攝)。新華社記者 牟宇 攝

　　作為我國智能高鐵新標(biāo)桿,，京雄城際鐵路凝聚中國智慧,，實(shí)現(xiàn)智能設(shè)計(jì)和智能運(yùn)維，打造出一張中國高鐵的新名片,。

　　作為雄安新區(qū)千年大計(jì)的開路先鋒,，京雄城際鐵路必將助力雄安新區(qū)加快產(chǎn)業(yè)聚集,，成為驅(qū)動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的新引擎?！　?/p>

京雄城際鐵路河北霸州段的全封閉聲屏障(12月25日攝,，無人機(jī)照片)。新華社記者 牟宇 攝

　　當(dāng)好千年大計(jì)開路先鋒

　　雄安新區(qū)雄縣昝崗鎮(zhèn),，一座水滴形的銀灰色建筑巍然屹立,，形似荷葉上的一滴露珠。車站屋頂在中部高架候車廳處向上抬起,，邊緣向內(nèi)層層收進(jìn),，如同微風(fēng)蕩漾時(shí)湖泊中泛起的層層漣漪。

　　“清泉源頭,，風(fēng)吹漣漪”,，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司首席專家、總建筑師周鐵征這樣解釋它的寓意：“車站毗鄰白洋淀,，這樣設(shè)計(jì)就是力求與雄安新區(qū)的水文化相契合,。”　　

12月27日,，開通當(dāng)日晨光下的京雄城際鐵路雄安站(無人機(jī)照片),。新華社記者 牟宇 攝

　　形似柔軟，內(nèi)藏乾坤,。

　　雄安站是雄安新區(qū)開工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,，建筑面積47.52萬平方米，規(guī)模相當(dāng)于6個(gè)北京站,。

　　“雄安站是一座大型鋼結(jié)構(gòu)建筑,，用鋼量約27萬噸，鋼結(jié)構(gòu)焊縫約32萬條,，消耗的焊絲就達(dá)7700噸,。今年突如其來的新冠肺炎疫情為體量大、工期緊的雄安站建設(shè)增加了一道‘附加題’,?！敝需F建工集團(tuán)雄安站項(xiàng)目指揮部黨工委副書記王星運(yùn)說?！　?/p>

12月26日拍攝的京雄城際鐵路雄安站,，橢圓形屋頂是一座光伏電站(無人機(jī)照片)。新華社記者 牟宇 攝

　　為了將疫情造成的影響降到最低,，王星運(yùn)帶領(lǐng)6000多名建設(shè)者加班加點(diǎn),，僅4月份，就干了3個(gè)月的工程量,，高質(zhì)量完成了任務(wù),。

　　京雄城際鐵路自北京西站引出,，經(jīng)過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線路,，線路全長91公里,，其中北京西至大興機(jī)場段已于2019年9月開通運(yùn)營。此次開通的大興機(jī)場至雄安新區(qū)段,，設(shè)大興機(jī)場,、固安東、霸州北,、雄安4座車站,。開通后，北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時(shí)間50分鐘,，大興機(jī)場至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達(dá),。　　

12月24日,，韓軍甲(前)操作用于測(cè)試的動(dòng)車組列車準(zhǔn)備駛離京雄城際鐵路雄安站,。新華社記者 牟宇 攝

　　“京雄城際鐵路全線貫通后，雄安新區(qū)將融入京津冀城際鐵路網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與北京,、天津的半小時(shí)交通圈?！毙郯哺哞F公司雄安指揮部副指揮長李政說,。

　　中國鐵路北京局集團(tuán)公司北京機(jī)務(wù)段高鐵司機(jī)韓軍甲是京雄城際鐵路的首發(fā)司機(jī)之一。從業(yè)28年的他陸續(xù)開過31種機(jī)車類型,見證了中國鐵路從蒸汽機(jī)車,、內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車到和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)的5代變遷,?！　?/p>

京雄城際鐵路雄安站候車大廳(12月24日攝，無人機(jī)照片),。新華社記者 牟宇 攝

　　在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,，韓軍甲和車隊(duì)隊(duì)員在京雄城際大興機(jī)場至雄安段線路上已往返奔跑千余次。

　　“能駕駛我國自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組馳騁,，御風(fēng)而行,，展示中國發(fā)展的輝煌成就,，真心感到自豪,。”韓軍甲說,?！　?/p>

12月27日,，從雄安開往北京西的首發(fā)列車駛離雄安站(無人機(jī)照片)。新華社記者 牟宇 攝

　　打造中國智能化高鐵建設(shè)新標(biāo)桿

　　“智能”,，是京雄城際鐵路最亮麗的標(biāo)簽,。

　　“京雄城際鐵路是我國第一條全過程、全專業(yè)運(yùn)用BIM技術(shù)設(shè)計(jì)的智能高鐵,，應(yīng)用了70余項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿科技,，樹起了世界智能高鐵的新標(biāo)桿,。”中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司董事長劉為群說,。

　　該公司副總工程師康學(xué)東解釋說,，BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)二維設(shè)計(jì)向三維設(shè)計(jì)的跨越，建設(shè)中實(shí)現(xiàn)了智能梁場,、智能裝配式設(shè)計(jì),、鋼筋自動(dòng)化加工、智能建造等一系列成果,。

　　建設(shè)過程中,，中國鐵建電氣化局投入了智能化腕臂安裝車、自動(dòng)化接觸網(wǎng)立桿車等多種智能裝備,，打造了一個(gè)具備全息感知,、多維融合、智慧運(yùn)維特性的智能牽引變電系統(tǒng),?！　?/p>

12月26日拍攝的京雄城際鐵路雄安站(無人機(jī)照片)。新華社記者 邢廣利 攝

　　高鐵路基部分,，中鐵十九局,、鐵科院、鐵四院等單位研發(fā)了路基智能壓實(shí)成套等技術(shù),，可以自動(dòng)計(jì)算路基中每一種填料的精準(zhǔn)用量和填充位置,，把軌道板鋪設(shè)高低偏差控制在正負(fù)2毫米內(nèi)。

　　“綠色”,，貫穿京雄城際鐵路建造的全過程,。

　　走進(jìn)雄安站一層候車大廳，一根根清水混凝土立柱顯得格外清新自然,。作為國內(nèi)首個(gè)大規(guī)模運(yùn)用清水混凝土立柱的鐵路站房,，雄安站清水混凝土結(jié)構(gòu)面積達(dá)3萬多平方米。

　　“這些清水混凝土立柱都是一次澆筑成型，邊角順直,、弧度順滑,、挺拔俊美?！敝需F建工集團(tuán)雄安站項(xiàng)目部總工程師吳亞東說,，高顏值背后，是每道工序的上百次試驗(yàn),，特別是各種材料的配比,，更是試驗(yàn)了上千次，并取得10多項(xiàng)專利,?！　?/p>

12月26日，用于測(cè)試的動(dòng)車組列車駛離京雄城際鐵路雄安站(無人機(jī)照片),。新華社記者 牟宇 攝

　　為了讓候車乘客感受到自然光線,，雄安站設(shè)計(jì)了一條寬15米的“光谷”，并在下方通道內(nèi)布置大量綠植,，不僅自然地將車站分區(qū),，還可有效改善候車廳的采光、通風(fēng)環(huán)境,，為旅客營造宜人的綠色空間,。

　　巨大的橢圓形屋頂則是一座光伏電站，鋪設(shè)了4.2萬平方米光伏建材,，年均發(fā)電量可達(dá)580萬千瓦時(shí),，每年能減少二氧化碳排放4500噸，相當(dāng)于植樹12萬公頃,。

　　如何減少列車噪音對(duì)候車旅客的干擾,？

12月24日拍攝的京雄城際鐵路雄安站(無人機(jī)照片)。新華社記者 楊世堯 攝

　　雄安站的布局為一層和三層候車,，二層是高鐵線的結(jié)構(gòu),，相當(dāng)于在旅客頭頂上跑火車。中鐵十二局雄安站房項(xiàng)目部副總工程師何錦輝介紹,，為了最大限度提高旅客候車的舒適度,，雄安站在國內(nèi)首次采用裝配式站臺(tái)吸音墻板，這種墻板采用聲學(xué)設(shè)計(jì),，上面有很多55毫米的孔眼,，夾層為玻璃絲綿。

　　“這種墻板極大降低了列車通行時(shí)產(chǎn)生的噪聲,，人們?cè)诤蜍嚂r(shí)聽到列車經(jīng)過的響動(dòng),，大概相當(dāng)于一輛汽車駛過公路的聲音,。”何錦輝說,。

　　為不影響村民生活，京雄城際鐵路固霸特大橋上還加裝了一段長約847米的全封閉聲屏障,。動(dòng)車組高速通過大橋時(shí),，這座“隔音隧道”可以將列車經(jīng)過時(shí)的環(huán)境噪音降到20分貝以下?！　?/p>

12月23日拍攝的京雄城際鐵路雄安站“光谷”,。新華社記者 楊世堯 攝

　　跑出京津冀協(xié)同發(fā)展“加速度”

　　距雄安站約20公里，容東片區(qū),，塔吊林立,，熱火朝天。

　　雄安新區(qū)目前正處于大規(guī)模建設(shè)階段,。在雄安新區(qū)1770平方公里的土地上,，10多萬名建設(shè)者晝夜奮戰(zhàn)，“未來之城”正在拔節(jié)生長……

　　39歲的常永山來自北京大興,，是中國電科集團(tuán)太極計(jì)算機(jī)股份有限公司雄安分公司總經(jīng)理,。這家公司2018年進(jìn)駐雄安，參與新區(qū)智能城市規(guī)劃建設(shè),，目前新區(qū)常駐員工70余人,，大多來自北京。

　　“公司員工對(duì)京雄城際鐵路通車有著迫切愿望,。以前開車大約要一個(gè)半小時(shí),。高鐵通車后，將極大解決公司員工京雄兩地通勤問題,?！背Ｓ郎秸f。

　　雄安站秉承“站城一體化”的設(shè)計(jì)理念,，多進(jìn)多出的進(jìn)出站流線格局降低了旅客出行時(shí)間和成本,，提高了鐵路客站的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

　　周鐵征表示,，雄安站有效融入城市機(jī)體,，未來將圍繞高鐵站周圍布局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和生活配套設(shè)施、打造對(duì)外快速聯(lián)系道路,，實(shí)現(xiàn)人才“到站即到崗”,，進(jìn)一步增加人才對(duì)新區(qū)的認(rèn)同感。

　　截至2020年12月25日,，雄安新區(qū)本級(jí)企業(yè)共有3452戶,，其中來自北京投資的企業(yè)2958戶,，占比85.69%?！　?/p>

塔吊林立的京雄城際鐵路雄安站建設(shè)工地(2019年8月29日攝),。新華社記者 牟宇 攝

　　作為支撐北京新兩翼展翅高飛的“動(dòng)脈線”、雄安新區(qū)實(shí)施千年大計(jì)的“起跑線”,，京雄城際鐵路在京津冀協(xié)同發(fā)展中扮演著重要角色,。

　　雄安新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京雄城際鐵路的開通運(yùn)營,，對(duì)于雄安新區(qū)有效承接北京非首都功能疏解,、加快新區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集以及打造軌道上的京津冀具有重要意義。

　　“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,，交通需先行”,，南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院教授張貴表示，京雄城際鐵路的開通運(yùn)營,，將提高新區(qū)對(duì)全國的輻射能力,。

　　京雄城際鐵路開通運(yùn)營，僅是起點(diǎn),。一幅波瀾壯闊的畫卷徐徐展開：

　　按照規(guī)劃,，京雄城際鐵路還將繼續(xù)延伸：到河南商丘接入商合杭高鐵、與京港臺(tái)高鐵交會(huì),、向西至山西忻州等均在規(guī)劃,、建設(shè)中。

　　“未來,，雄安站將成為我國‘八縱八橫’高鐵網(wǎng)的新樞紐,。從雄安新區(qū)能夠直達(dá)祖國各地?！笨祵W(xué)東說,。（記者 高博 曹國廠 齊中熙 丁靜）

返回濟(jì)源網(wǎng)首頁 返回新聞列表