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“十三五”規(guī)劃即將迎來圓滿收官,。五年以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國人民,，有力有序化解發(fā)展不平衡不充分的矛盾問題,，沉著冷靜應(yīng)對外部挑戰(zhàn)明顯上升的復(fù)雜局面，堅決果斷抗擊新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊,，堅定朝著既定目標(biāo)任務(wù)前進(jìn),。“十三五”規(guī)劃實(shí)施順利,，主要指標(biāo)總體將如期實(shí)現(xiàn),，重大戰(zhàn)略任務(wù)和165項重大工程項目全面落地見效，規(guī)劃確定的各項目標(biāo)任務(wù)即將勝利完成,。到“十三五”期末我國國內(nèi)生產(chǎn)總值將超過100萬億元,。

這樣的成績背后，是一個五年接著一個五年的偉大奮斗歷程,。每一個五年規(guī)劃和計劃,，國家都要確定百余項重大工程項目作為帶動經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁發(fā)展的火車頭。一項項重大工程項目成為中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的響亮音符,！

撫今追昔,，從“一五”到“十三五”，從橋梁到水利,，從交通到能源,，新中國成立以來的13個五年規(guī)劃和計劃中的近兩千項重大工程項目，刻錄下六十余年非凡成就背后的艱辛和輝煌,，有力證明了中國特色社會主義制度能夠發(fā)揮集中力量辦大事的優(yōu)越性,，為開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

從零的突破到世界之最

重大工程見證綜合實(shí)力躍升

金秋中國，伶仃洋上“隧,、島,、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程深中通道正在加緊建設(shè),。

兩年前的2018年10月24日,，全長55公里、世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋,，正式建成通車,。這個橫跨伶仃洋海域的“超級工程”，從開工那一刻起就連續(xù)創(chuàng)造多個“世界之最”,。

江河不語,，道盡歷史變遷。橫跨中華大地的江河,，見證了中國橋的巨變,。61年前，1957年10月15日,，一項舉全國之力的龐大工程——武漢長江大橋建成通車,，“萬里長江第一橋”誕生，自此“一橋飛架南北,，天塹變通途”,。中國人千百年來在長江上修橋的夢想得以實(shí)現(xiàn)。

從在蘇聯(lián)援建下建成的萬里長江第一橋,，到我國自行設(shè)計,、建造的南京長江大橋，再到如今自主建造的世界上最長的跨海大橋,，“一五”到“十三五”期間,，銘刻下中國工程建設(shè)從“零”的突破到走向世界之巔的奮斗歷程。

站在“十三五”規(guī)劃即將收官的時點(diǎn),，回首往昔,，無比感慨。

長春第一汽車廠,、三門峽水電站,、包頭鋼鐵公司、沈陽第一機(jī)床廠,、洛陽拖拉機(jī)制造廠,、華北制藥廠……在1953年開啟的第一個五年規(guī)劃中，156個重工業(yè)為主的項目,，為社會主義工業(yè)化奠定了初步基礎(chǔ),。

問鼎蒼穹的“天問一號”,，遨游滄海的“華龍一號”，京雄城際鐵路,、中歐班列、港珠澳大橋……從深?？臻g站到量子通信,、從5G到高速鐵路，“十三五”規(guī)劃中,，165項重大工程項目凸顯戰(zhàn)略性和牽引性,，代表著世界科技發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革方向。

從“一五”的156項到“十三五”的165項,，兩個五年,，兩組重大工程項目，折射的是一個國家發(fā)生的歷史性變革,。在這段跨越半個多世紀(jì)的歷史長河里,，從橋梁到水利，從能源到交通,，一項項令世界矚目的重大工程項目在中華大地上屹立,，既記錄下一個經(jīng)濟(jì)大國的崛起，也見證了中國綜合實(shí)力的躍升,。

一個國家的競爭力很大程度體現(xiàn)在制造水平上,，其中尤為關(guān)鍵的是重大工程。新中國成立特別是改革開放以來,，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得舉世矚目的成就,。其中具有標(biāo)志性意義的，便是一件件重大工程的落成,。C919大型客機(jī)飛上藍(lán)天,，港珠澳大橋主體工程全線貫通，復(fù)興號高鐵馳騁于華夏大地……黨的十八大以來,，一系列重大工程精彩亮相,，讓國人自豪，令世界贊嘆,。

以五年規(guī)劃和計劃為引領(lǐng),，以重大工程項目為牽引，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得了全方位,、開創(chuàng)性歷史成就,，發(fā)生了深層次、根本性歷史變革,，為開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程奠定了堅實(shí)基礎(chǔ),。

經(jīng)濟(jì)實(shí)力大幅躍升,。2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到99.1萬億元、占全球經(jīng)濟(jì)比重達(dá)16%,，對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到30%左右;人均國內(nèi)生產(chǎn)總值突破1萬美元,，我國向高收入國家水平又邁出堅實(shí)一步；預(yù)計“十三五”期末國內(nèi)生產(chǎn)總值將超過100萬億元,。

綜合實(shí)力邁上新臺階,。2016-2019年，我國全部工業(yè)增加值由24.54萬億元增至31.71萬億元,，年均增長5.9%,，遠(yuǎn)高于同期世界工業(yè)2.9%的年均增速。2019年我國制造業(yè)增加值占全球比重達(dá)28.1%,，連續(xù)10年保持世界第一制造大國地位,。目前，我國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家,。

一個五年接著一個五年,，13個五年規(guī)劃和計劃，背后濃縮了中國人民在中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)下從站起來,、富起來到強(qiáng)起來的奮斗歷程,。

從跟跑到領(lǐng)跑

大國重器織就創(chuàng)新強(qiáng)國宏圖

縱觀我國13個五年規(guī)劃和計劃，每個規(guī)劃和計劃的制定,，都有其特定的時代背景,，列入其中的重大工程項目也都刻上了鮮明的時代烙印。

沿著歷史長河,，追溯一項項重大工程項目從設(shè)計到完工的建設(shè)歷程,，就會不止驚嘆于其成就的非凡、飛躍的巨變,，更會發(fā)現(xiàn)背后蘊(yùn)藏的豐富歷史經(jīng)驗：從跟跑到領(lǐng)跑,，從接受援助到自主研發(fā)建設(shè)，這是一條中國自力更生,、自主創(chuàng)新的道路,，彰顯著中國創(chuàng)新的力量。

2020年6月23日,，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征”三號B運(yùn)載火箭,，將北斗三號的最后一顆即第55顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星送入太空。隨著這顆衛(wèi)星順利入軌,，“北斗”三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成,。這是“十三五”期間我國航天領(lǐng)域重大工程取得的又一成果。

時間倒回到50年前,，1970年4月24日,，我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功,。衛(wèi)星運(yùn)行繞地球一周114分鐘，用20.009兆周的頻率播送著《東方紅》樂曲,，響徹萬里長空茫茫宇宙,。

中國衛(wèi)星的“上天史”，是“一五”到“十三五”,，一項項“頂天立地”重大工程實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新飛躍的縮影,。在蒼茫太空、在遼闊大地,、在深邃海域，一項項重大工程,，猶如一顆顆巨變的“種子”,，生長勃發(fā)并牽引著一個個重大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性跨越。

2019年,，在上海浦東機(jī)場,，C919大型客機(jī)106架機(jī)一飛沖天，順利完成首次飛行任務(wù),，億萬中國人圓夢“國產(chǎn)大飛機(jī)”,。一個甲子之前，沈陽飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的4架殲-5飛機(jī)列隊飛過天安門上空,，完成國慶首都閱兵,，噴氣式殲擊機(jī)誕生從“外國造”變成“中國造”。

在北京八達(dá)嶺長城腳下,，新舊兩條京張鐵路,，穿越百年時空得以交匯。從時速35公里到350公里,，京張線見證著中國鐵路的巨大飛躍,。

2017年6月，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”,，在京滬高鐵正式雙向首發(fā),。2019年5月，時速600公里,、成功突破系列關(guān)鍵核心技術(shù)的高速磁浮試驗樣車成功下線……中國高鐵綻放出的速度與激情,，令世界矚目，成為閃亮的“中國名片”,。

同樣是在2017年6月,，在西太平洋海域，“蛟龍”號載人潛水器離開“向陽紅09”科學(xué)考察船進(jìn)入水中,，進(jìn)行中國大洋38航次最后一潛,。

從“兩彈一星”到“嫦娥”探月,，從“長五”飛天到“蛟龍”入海，從光量子計算機(jī)問世到FAST“觀天巨眼”搜尋百億光年外的宇宙信號……從“一五”到“十三五”,，一項項科技領(lǐng)域重大工程,，作為“大國重器”，不僅彰顯中國制造的新高度和新水平,，也一次次刷新中國自主創(chuàng)新的進(jìn)度條,。

從消化吸收到自主創(chuàng)新，從模仿跟進(jìn)到并跑領(lǐng)跑,，中國速度穿越的不僅是時空,，更是科技創(chuàng)新能力的巨大飛躍。

港珠澳大橋創(chuàng)造了400多項新專利,，多項“世界之最”,；水陸兩棲飛機(jī)AG600近120萬個標(biāo)準(zhǔn)件、98%的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零件全部由國內(nèi)研制提供,；復(fù)興號高鐵囊括了新材料,、先進(jìn)動力、計算機(jī)等諸多關(guān)鍵技術(shù)的群體突破……幾乎每一個重大工程都創(chuàng)下過多項“世界首次”,，它們是我國與日俱增科技創(chuàng)新能力的集中體現(xiàn),，是一個大國一步步攻克核心關(guān)鍵技術(shù)的真實(shí)寫照。創(chuàng)新高原上聳立的尖端科技高峰,，編織起新時代中國創(chuàng)新的壯闊宏圖,。

“十三五”時期，我國創(chuàng)新型國家建設(shè)成果豐碩,，研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入總量居世界第二,，全員勞動生產(chǎn)率和科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率穩(wěn)步提高，通過《專利合作條約》(PCT)提交國際專利申請量躍居世界第一,，載人航天,、探月工程、超級計算,、量子通信等領(lǐng)域取得一大批重大科技成果,。

舉全國之力創(chuàng)發(fā)展奇跡

輝煌偉業(yè)彰顯中國之治優(yōu)勢

從無到有、從有到強(qiáng),，中國一項項重大工程項目實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新飛躍的密碼是什么,？

國外媒體和有識之士這樣評價：世界上至今還沒有一個國家像中國這樣，堅持不懈,、與時俱進(jìn)地編制實(shí)施計劃規(guī)劃,，引領(lǐng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。這是開創(chuàng)“中國模式”,、創(chuàng)造“中國奇跡”的一大法寶,，也成為解讀中國發(fā)展奇跡的密碼,。

從中國實(shí)際出發(fā)，選擇有利于中國發(fā)展的道路,。善于制定戰(zhàn)略規(guī)劃,，是中國共產(chǎn)黨人取得勝利的重要法寶。社科院經(jīng)濟(jì)所課題組研究指出,，“五年規(guī)劃”已經(jīng)成為具有中國特色的治理國家的有效制度,，是我黨經(jīng)過70年積極而鍥而不舍的探索逐漸掌握的治理國家工具。對“五年規(guī)劃”的堅持和完善,，已成為堅持和完善中國特色社會主義制度,、推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的一項重要內(nèi)容。

以一個個五年規(guī)劃為指引,，近兩千項重大工程屹立在華夏大地,，鑄造了中國經(jīng)濟(jì)的頂梁柱。這既刻錄著70年非凡成就背后的艱辛和輝煌,，也成為中國特色社會主義制度優(yōu)越性的實(shí)踐明證。只有發(fā)揮舉國體制優(yōu)勢,，集中力量辦大事,，才能讓一個又一個工程從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)。

黨的十八大以來,，一件件重大工程順利落成的背后,，無一不是來自科研、產(chǎn)業(yè),、資金,、人才等全方位的合力，無不寫滿了探索的艱辛,。每一項重大工程,，都是全面系統(tǒng)的建設(shè)和推進(jìn)，是“中國方案”厚積薄發(fā)的結(jié)晶,，是集中力量辦大事奏出的時代強(qiáng)音,。

從“一五”起步工業(yè)建設(shè)的中國，一窮二白,，擺在面前的,，是一個落后的社會主義國家如何走向現(xiàn)代化的時代課題。

“十三五”規(guī)劃即將圓滿收官的中國,，高高舉起中國特色社會主義偉大旗幟,，探索出一條發(fā)展中國家走向現(xiàn)代化的光輝道路。我國即將全面建成小康社會,、實(shí)現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo),。

進(jìn)入“十四五”時期,，我國將開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍,。黨的十九屆五中全會將研究關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議,。

站在新起點(diǎn)上，我們回首往昔,，激情滿懷,，展望未來，充滿信心,。偉大的時代創(chuàng)造偉大的工程,，偉大的工程裝點(diǎn)偉大的時代。更多重大工程項目將在中華大地鋪陳開來,，以重大工程項目為頂梁柱,，加快創(chuàng)新步伐，昂揚(yáng)奮斗姿態(tài),，朝氣蓬勃的創(chuàng)新中國將在逐夢征程上實(shí)現(xiàn)新的跨越,，走向更加輝煌的未來。(記者 張超文 李佳鵬 孫韶華 班娟娟)

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