“80后”外賣小哥 一年派送兩萬單,三年送單里程可繞地球四圈 用奮斗創(chuàng)造幸福生活
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“您好,!您的外賣到了?!?/p>
“您拿好,,祝您用餐愉快?!?/p>
有一個群體,,他們每天穿梭在城市的街頭巷尾,拼命奔跑,;他們風(fēng)馳電掣,,爭分奪秒,只為將熱騰騰的飯菜送到消費者的手中,。他們就是外賣送餐員,,也被人們親切地稱為外賣小哥、銀河護(hù)“胃”隊,。他們使無數(shù)消費者足不出戶便能享用一日三餐,,解決了忍饑挨餓的困擾,溫暖了大家的胃,,撫慰了大家的心靈。
如今,,外賣小哥這一新時代下的職業(yè)成了維持社會運轉(zhuǎn)的重要角色,。而這些從業(yè)者也在用自己的勤勞和汗水為幸福生活而奮斗。昨日,,記者用鏡頭記錄下了一位充滿活力的“80后”外賣小哥的生活,,向讀者展示他的奮斗人生。
孫亞科
從“路癡”到“活地圖” 他用車輪繪出自己的專屬送餐路線
今年31歲的孫亞科是一名美團(tuán)外賣送餐員,。皮膚黝黑,,雙眼炯炯有神是記者對他的第一印象。從事外賣行業(yè)3年的他,,每天風(fēng)里來雨里去與時間賽跑,。也正是因為他的辛苦付出,如今每月的送單量已達(dá)1700單,,成了外賣行業(yè)里的佼佼者,。
2017年,孫亞科發(fā)現(xiàn)越來越多的上班族開始用外賣來充當(dāng)午餐,,便開始關(guān)注濟(jì)源的外賣行業(yè),。經(jīng)過一段時間的了解,孫亞科發(fā)現(xiàn)濟(jì)源的外賣行業(yè)正處于發(fā)展時期,而且一些外賣公司正在招募送餐員,。他便動了心,,決定加入送餐員的行列。
“剛開始送餐的時候并沒有想象中那么簡單,?!睂O亞科告訴記者,雖然自己是一個地地道道的濟(jì)源人,,但面對五花八門的小區(qū)名稱,、居委會名稱和飯店名稱時,腦子里便出現(xiàn)了一堆問號,。
“至今我還清楚記得,,曾經(jīng)因為對路線不熟悉,有兩個訂單的送餐時間超時了50多分鐘,?!睂O亞科回憶道,“還記得剛開始送單的第一個月,,有一天我從八仙街接單后,,看到同一送餐方向共有6個訂單,便想著一起順路送了,。由于自己對送餐小區(qū)環(huán)境不熟悉,,找不到客戶所在樓棟,將最后兩位客戶的訂單送到時已經(jīng)超時了50多分鐘,。為求顧客諒解,,我就一一致歉。也正是從那以后,,我花費了大量的時間去記住每個小區(qū)的位置和環(huán)境,,商家的位置和紅綠燈的位置,想辦法規(guī)劃合理的路線,,節(jié)約配送時間,。”
一趟趟跑,,一次次記錄所用時間,,孫亞科用車輪繪出了屬于自己的送餐路線。如今的他已經(jīng)從一名“路癡”變成了“活地圖”?,F(xiàn)在市區(qū)哪里新開了一家店,,哪里修的路剛剛開通,走哪些小路可以節(jié)省時間,,濟(jì)源的每個微小變化,,他都了如指掌。
從日送20多單到月送1700單 他用辛苦付出收獲生活的回報
作為一名外賣小哥,如何在有限的時間里接到更多的派單是孫亞科一直以來研究的問題,。
“根據(jù)外賣平臺制定的規(guī)則,,外賣小哥只有好評率達(dá)標(biāo),系統(tǒng)才會增加派單量,。而顧客的好評則源于配送準(zhǔn)時和服務(wù)周到,。”孫亞科告訴記者,,在最開始為顧客送單時,,常常由于自己著急和業(yè)務(wù)不熟悉出現(xiàn)灑餐的情況,有些顧客就會投訴或者給出差評,,平臺也會相應(yīng)進(jìn)行處罰,。因此平臺每天的派單量就20多單,收入也比較少,。后來在送餐過程中,,孫亞科不斷總結(jié)經(jīng)驗,汲取教訓(xùn),,在路過減速帶和坑洼地區(qū)時,,盡量放慢車速,減少灑餐情況,,為顧客送餐時要附上親切問候,。就這樣,孫亞科的好評率慢慢上去了,,派單量也增加了,。
派單量增加后,一個新的問題出現(xiàn)了,,原有的電動車滿足不了孫亞科每天所跑的路程。為此,,2018年,,孫亞科用自己送外賣掙來的工資買了一輛摩托車,為自己的外賣工作進(jìn)行“提速擴(kuò)容”,。那年,,孫亞科騎著摩托車,在濟(jì)源這座城市里,,行駛了5萬多公里,。
如今,積累了豐厚經(jīng)驗的孫亞科每月平均可派送訂單1700單,,行駛4000多公里,,月收入也翻了兩番。2019年,由于工作出色,,送單好評率高,,孫亞科被公司評為“最佳好評王”。
“多勞多得,,是外賣行業(yè)的收入規(guī)則,。每天送餐雖然辛苦,但奮斗的青春才是最美麗,、最絢爛的,。”孫亞科笑著說,,“我平時比較喜歡出去走走逛逛,,看看別處的風(fēng)景,今年打算好好干,,年底掙了錢帶上家人一起出去旅游,。”(記者 黃一冰 文/圖)