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車輪上與時間賽跑（來自疫情防控一線的報道）——7名司機師傅的抗疫故事

2020-03-10 17:31:21來源：人民日報責(zé)任編輯：薛芳芳

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　　新冠肺炎疫情發(fā)生后,，武漢市有一群人,，不是醫(yī)護(hù)人員，卻也一直在和時間賽跑,。城市不能停擺,，居民需要生活資料、患者需要送往醫(yī)院,、垃圾需要轉(zhuǎn)運處理……哪里都少不了司機師傅們,。我們找到了武漢城里的幾名司機師傅，聽聽他們的抗疫故事,。

　　田磊

　　“保衛(wèi)我從小長大的地方”

　　“我是黨員,、是軍人，我的家在武漢,。我有責(zé)任去保衛(wèi)武漢,，保衛(wèi)我從小長大的地方?！睆鸟v鄂部隊抽組人員參加支援隊時,，田磊找到領(lǐng)導(dǎo)這樣說。

　　2月2日那天,，開了十幾年雷達(dá)車的四級軍士長田磊,，第一次開著軍用卡車?yán)纤卟耍┬性谶@座城市的大街小巷,。大部分運輸任務(wù)出發(fā)前一天晚上才明確,，倉儲點和接收點有幾十個。

　　元宵節(jié)這天,，下午2點半,，趕到第二個配送點,，卸下成箱的大白菜、小青菜,、黃瓜后,，田磊和戰(zhàn)友額頭冒汗、饑腸轆轆,。用自帶的保溫水瓶泡上一桶方便面,，靠在方向盤上狼吞虎咽吃完，就算解決了午飯,，再前往下一個配送點,。

　　“每天在車輪上與時間賽跑，不僅比速度,，更要拼耐力,。”田磊說,。

　　王修東

　　“我想和他們一起戰(zhàn)斗”

　　廣東省第二人民醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援隊,，被安排接手江漢方艙醫(yī)院。55歲的王修東是年紀(jì)最大的隊員,，人稱“東哥”,。原本開體檢車的他，并沒有駕駛救護(hù)車的經(jīng)驗,。

　　“我想和他們一起戰(zhàn)斗,。”王修東和其他三名應(yīng)急車輛司機隊員,，臨時客串當(dāng)上了方艙醫(yī)院的救護(hù)車司機,，兩人一組，隔天一個班,。每天,，江漢方艙醫(yī)院的救護(hù)車都要出車8—10趟，運救援物資,、運檢測標(biāo)本,、轉(zhuǎn)運病人等，還要接送醫(yī)療隊員們上下班,。有時候下了晚班,，王修東也要隨時待命。

　　3月2日上午,，王修東接到出車任務(wù),，要送一箱患者的檢測標(biāo)本和三大箱用過的護(hù)目鏡去華中科大協(xié)和醫(yī)院。王修東用黃色的醫(yī)療廢物袋將其封裝好，再放上救護(hù)車,，疾馳而去,。“每次穿防護(hù)服轉(zhuǎn)送患者后,，全身上下都會濕透,。我才穿一兩個小時，咱們的醫(yī)生護(hù)士穿著防護(hù)服連續(xù)工作六七個小時,，那得多辛苦,。”王修東說,。

　　張劍

　　“挽救生命是驕傲”

　　武漢的雨夜中,，一輛救護(hù)車在街道上飛馳，載著三名重癥患者,。這輛救護(hù)車的司機,，是武漢市東湖高新區(qū)左嶺街社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心主任張劍。

　　當(dāng)日是華中科大同濟醫(yī)院光谷院區(qū)接收病人首日,，醫(yī)院門口救護(hù)車輛排起了長隊,。患者無法自行下車,，張劍就將他們一個一個背下來，送到輪椅上,，推進(jìn)醫(yī)院,。安頓好所有病人后，已是凌晨4點,，張劍的內(nèi)外衣物早已被雨水和汗水浸透,。

　　疫情發(fā)生以來，左嶺街社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心異常忙碌,?！罢麄€中心具備120救護(hù)車駕駛資格的人只有兩名，其中一名后勤人員過年前動了手術(shù),，沒法再開車,，只能我來開?！睆垊φf,，“最大的困難是戴上護(hù)目鏡和N95口罩后，視線和呼吸受到很大限制,。開車既要保證安全,，還要盡快抵達(dá)。”

　　晚上轉(zhuǎn)運病人,，白天還要到衛(wèi)生服務(wù)中心繼續(xù)工作,，張劍平均每天只能休息四五個小時?！拔沂且幻t(yī)務(wù)工作者,，救死扶傷是職責(zé)，挽救生命是驕傲,?！?/p>

　　夏明駿

　　“最近轉(zhuǎn)送病人少了，接治愈患者多了”

　　38歲的夏明駿是武漢市東湖高新區(qū)花山街城管執(zhí)法中隊中隊長,。2月7日,，中隊接到通知，要緊急抽調(diào)一名隊員,，參與接送轄區(qū)內(nèi)疑似,、發(fā)熱患者和密切接觸者。夏明駿沒有絲毫猶豫,，簡單收拾好行李,，就前往隔離點報到。

　　他和同事用床單,、塑料水管,、透明膠在駕駛座和乘客座之間做了一道隔離屏障，將一輛商務(wù)車改造成簡易的“轉(zhuǎn)運車”,?！白疃嗟臅r候，每天要轉(zhuǎn)運二三十人到隔離點,、方艙醫(yī)院和定點醫(yī)院,。”夏明駿說,，往往早上出門,，深夜才能回到住處休息。手機24小時開機,，有時半夜接到任務(wù)就立即出車,。

　　2月29日，夏明駿像往常一樣,，送6名疑似患者去核酸檢測點,，其中有位63歲的王爹爹，雙腳行動不便,。夏明駿將其抱上車,，到目的地后將其抱下,，再把車開到出口處等他。王爹爹檢測結(jié)束后,，夏明駿又準(zhǔn)備抱他上車,。但王爹爹推開他：“你把我抱上抱下已經(jīng)很辛苦、很危險了!我自己可以走,?！笨粗约和现宓剩稽c一點挪完40米,，夏明駿熱淚盈眶,。

　　截至3月4日，夏明駿已運送疑似,、發(fā)熱患者和密切接觸者超300人,，車輛行駛里程逾5000公里?！白罱D(zhuǎn)送病人少了,，接治愈患者多了?！彼牢康卣f,。

　　葉麗娟、孫思

　　“作為武漢人,，我不能退縮”

　　“作為武漢人,，我不能退縮?！?月29日,，參加火神山后勤人員保障運輸任務(wù)的武漢公交四公司26路公交司機葉麗娟說。2月23日,，39歲的葉麗娟和同線路的孫思被公交公司安排參與火神山醫(yī)院后勤人員的接送工作,，每天往返于蔡甸中核國際大酒店與火神山醫(yī)院之間,。

　　葉麗娟和孫思在26路公交車上共同駕駛196號車,，做了三年的對班，配合默契,，被稱做“公交姊妹花”,。這一次，她倆又被安排在同一臺車上,，分成兩班制,。

　　為了能讓火神山醫(yī)院的工作人員早點休息，她們每趟提前半小時到醫(yī)院門口等待,。車輛啟動后,，如果看到后面還有人往站點走,，她們就將車子繞回原地將其接走?！啊绘⒚没ā屛覀兏械胶芘?。”火神山醫(yī)院的工作人員說,。

　　截至2月29日,，葉麗娟、孫思共駕駛保障車行駛128次,，運營896公里,，運送人員1422人次。

　　謝海洋

　　“多運幾車,，垃圾就少堆幾天”

　　“盡吾之力,，支援共守戰(zhàn)疫最后一道防線，武漢加油,，南京挺你!”2月16日,，南京市支援武漢醫(yī)療垃圾運輸車隊掛上紅色條幅，從南京醫(yī)療廢物處置中心出發(fā),，開往武漢,。

　　“路上一點都舍不得浪費時間。我和另一個司機換班開,，花了9個小時到了武漢,，第二天早上6點起來就開始運送垃圾?！?9歲的謝海洋是所在環(huán)境工程公司的車隊副隊長,，從事醫(yī)療垃圾轉(zhuǎn)運工作7年。來到武漢后,，他和同事住在漢陽一家青年旅社,，每天工作12小時，往返醫(yī)院和垃圾焚燒場,。每天裝3—4車,，每車46大桶。

　　謝海洋說,，得知可以支援武漢后,，他馬上和家人商量然后報名。走之前沒問過工資,，也不知道歸期,，當(dāng)時腦子里想的就只有盡自己所能多干點事兒?！拔覀兌噙\幾車,，垃圾就少堆幾天,。”

　　“同濟醫(yī)院中法新城院區(qū)有一個60多歲的垃圾搬運工,，每次看到我們的車來了,，都對著車頭，深深地給我們鞠躬,?！敝x海洋說。還有一次在去焚燒廠的路上,，一名女司機故意超車到前面,，搖下車窗伸出一個大拇指?！爱?dāng)時我和同事都哭了,。”

　　如今,，工作遠(yuǎn)沒半個月前那么累了,，醫(yī)療垃圾少了，因為病人少了,，這是謝海洋最期待的事,。(人民日報記者李龍伊范昊天張武軍鮮敢吳君，健康時報記者張赫)