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三峽大壩上護船15年 “零事故”背后藏著一本秘笈

2019-04-24 10:00:00文章來源：央廣網(wǎng)責任編輯：建偉

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　　央廣網(wǎng)宜昌4月24日消息(記者陳銳海)三峽大壩的五級船閘間,，裝載著化學危險物品的幾艘貨船緩慢向前挪動,，逐級過閘。岸上的消防隊伍如影隨形,，消防員的雙眼緊盯貨船,，絲毫不敢松懈,。船走到哪兒,，他們就緊跟到哪兒,。一趟下來要走1.6公里，卻要花費他們3-5個小時,。

　　對湖北宜昌三峽壩區(qū)消防特勤大隊來說,，這就是它的日常工作,。消防大隊就像一支保鏢隊伍，要隨時處理一切突發(fā)事故,，保障船只與大壩的安全,。

　　消防隊在閘區(qū)岸上護送?；坟洿?。(三峽壩區(qū)消防特勤大隊供圖)

　　三峽工程作為世界上最大的水利樞紐工程，具有巨大的防洪,、發(fā)電,、航運等綜合效益。工程修建后,，過往的大型船舶都需要經(jīng)過五級閘口,。每個閘室長為280米，寬只有34米,?？臻g密閉、狹窄,，每日卻有一批裝載汽油,、甲醇、乙醇,、丙酮等易燃易爆?；返拇巴窘?jīng)其中。在消防員們看來,，這些貨船就像移動的炸彈,，“稍有意外就會造成無法挽回的災難”。

　　然而,，在此守護了15年,、護航4300余次的這支消防特勤大隊，卻將20000余艘?；坟洿踩瓦^壩區(qū),，創(chuàng)造了“零事故”的記錄。

　　大型船舶經(jīng)過三峽大壩五級閘口,。(央廣網(wǎng)記者陳銳海攝)

　　15年“零事故”背后的秘笈是什么?

　　左岸中隊隊長陳魏認為,，首先要認真、耐心做好隨船監(jiān)護工作,?！伴l區(qū)冬天是風口，夏天像火爐——太陽當頭時,，地表溫度高達六七十度,?！彼f，穿著近20斤重防火服,、還背著設備的消防員,，三五個小時走下來，往往大汗淋漓,，衣服上能留下鹽漬,。長年累月，人也被曬黑了,。而遇到雨雪天氣,，他們非但不能休息，還要花更長時間護送因天氣而逗留的船只,。

　　“只有一絲不茍,，才能排查出隱患?！碑斄?5年消防員的陳魏說,，這些年能堅持下來，靠的是一種榮譽感,。有時山上的游客看到他們在護航,，會拿起手機給他們拍照。這讓陳魏覺得自己的付出是被認可的,，有價值的,，“很驕傲”。

　　訓練中,，消防員在模擬救火,。(央廣網(wǎng)記者陳銳海攝)

　　左岸中隊政治指導員李學根對此感同身受。他認為,，保護好三峽大壩,，讓人們看到它的雄壯，他就覺得很有成就感,。

　　在李學根看來,，15年的“零事故”記錄還離不開消防大隊日復一日的訓練。滅火,、拎沙包,、扛燃氣罐……無論新兵還是老將，消防員每天都要進行體能和技能訓練,，不分陰晴雨雪,，有時要練上七八個小時?！爸挥星уN百煉,，模擬任何情況下的救援,，才能確保災害真正發(fā)生時，我們能快速,、高效,、安全地實施救援?！崩顚W根說,。

　　此外，技術(shù)創(chuàng)新也給這支隊伍的救援工作注入新力量,。陳魏和戰(zhàn)友設計的干粉快速擴散器,，加快了地下電廠廊道的滅火速度。據(jù)陳魏介紹,，地下電廠廊道長且曲折，一旦發(fā)生火災,，用傳統(tǒng)的滅火器撲火,，既低效又不安全。為此,，他和伙伴沒事就琢磨怎么改進滅火方法,。經(jīng)過一個月的嘗試，他們設計了這個便攜,、能遠程噴射大量干粉的機器——十秒可撲滅100米廊道上的火,。同時，他們還發(fā)明了便于從閘室往岸上送人的救人軟梯等,。