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　　記者從青藏鐵路公司了解到,，截至8月13日，青藏鐵路公司在今年暑運期間共發(fā)送旅客286.2萬人次,，8月10日當(dāng)天發(fā)送旅客8.4萬人次,，雙雙創(chuàng)下青藏鐵路開通運營12年來暑運旅客發(fā)送量的歷史新高。

　　據(jù)了解,，今年暑運從7月1日開始,，至8月31日結(jié)束，暑運客流目的地主要集中在西安,、北京,、上海、拉薩等城市,。受“火熱”暑期游的影響,，青藏鐵路也迎來客流新高峰，預(yù)計高峰期將持續(xù)至8月底,。

　　為緩解進(jìn)藏客流壓力,，青藏鐵路公司采取進(jìn)出西藏列車在西寧站“換乘”的方式，讓數(shù)量有限的高原型供氧車體集中在西寧至拉薩區(qū)間使用,，加密進(jìn)藏旅客列車班次,，每日進(jìn)出西藏旅客列車達(dá)到7對。

　　“高原型供氧車體最大的特殊點就是帶有供氧設(shè)備,，進(jìn)入青藏高原后,，車廂內(nèi)會進(jìn)行彌漫式以及獨立式供氧，讓旅客在旅途中更舒適,?！蔽鲗幷靖闭鹃L張強說。

　　作為青藏鐵路起點的西寧站,，是進(jìn)藏途經(jīng)的重要樞紐站,，從上海、廣州,、成都等地到拉薩的普通型旅客列車,，均要在西寧站換乘為高原型供氧列車。

　　張強說,，進(jìn)藏的列車到達(dá)西寧站后,，在列車乘務(wù)員的引導(dǎo)下,，近千名乘客在幾分鐘內(nèi)即可完成“車對車、門對門”的換乘,，乘坐“供氧列車”前往拉薩,。

　　青藏鐵路公司客貨營銷部部長邱培軍介紹，針對持續(xù)攀升的客流,，青藏鐵路公司西寧站和拉薩站不斷豐富團(tuán)體預(yù)約,、“互聯(lián)網(wǎng)+”、重點旅客預(yù)約服務(wù)等功能,，建立“不斷點”服務(wù)機(jī)制,，開辟綠色通道，為團(tuán)體隊伍開辟驗證?？?，機(jī)動式增開售票窗口，調(diào)整人工,、自助驗證通道口,，讓旅客在高峰期出行更為便捷。

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